油气润滑的特性
油气润滑以一种新颖的润滑理念改变了传统的润滑方式。它可以把精细的极其微量的油滴流源源不断地注入润滑点，这样，以均等的时间准确分配润滑油的方式得以实现，并能适合不同的恶劣工况条件，这是其它润滑方式都不能做到的。
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为什么高速电机中需要使用油气润滑
高速电机中的轴承也处于高转速下，润滑剂在离心力的作用下，使润滑剂飞溅，而不易粘附于滚动表面。而且在高转速下，在轴承周围会形成气流，不能使润滑剂轻易进入。不仅如此，还要解决高速电机在运转过程中，轴承高速运转产的高热对轴承本身强度的影响，据此上述情况，采用了油气润滑就能很好的解决这个问题。
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油气润滑与油脂润滑的区别
效果不同。
油脂润滑时润滑脂氧化不能够立即排出，润滑点(如轴承座内)容易导致粒子块加剧摩擦副磨损，难以确保理想的润滑效果
油气润滑的气液两相膜大大提高了油膜的承载能力，减少了摩擦损失，提升了润滑效能的油气产生的气液两相油膜也始终新鲜的，承载性能没有被破坏。
环境保护能力不同。
干油的大量泄露导致冷却水的污染严重，工作环境污染较大；油气润滑能够 实现润滑油的利用，基本上无废油，对环境无污染。
润滑脂的主要性能：
◆稠度
润滑脂在外力作用下抵抗变形的能力称为稠度。稠度采用针入度来度量，润滑脂的牌号也采用针入度的等级来表示。针入度越小说明润滑脂的稠度越大、脂的硬度越高、流动性则越差。针入度（或牌号）共分为九级。其中，适合轴承使用的针入度一般为1、2、3级，而2级应用的普遍。
一般稠度较低的润滑脂用于低温工作条件，而较高稠度的润滑脂则用于低温工作条件。
润滑脂在其规定的使用温度范围内使用时，稠度不会发生太大的变化。若工作温度高于规定的使用温度，润滑脂就会变软且容易流失。若工作温度低于规定的使用温度，润滑脂会变硬，从而增大运动阻力或因析油不足影响润滑效果。
以上信息由专业从事多普赛主轴润滑产品的北京培峰于2024/6/21 11:26:51发布
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