机械加工中哪些方面会导致钢件形变?
钢件上带好多个方位的夹持力功效时,要考虑到夹持力的顺序,针对使钢件与支撑点触碰夹持力应先功效,且不容易很大,针对均衡切削速度的关键夹持力。
次之要扩大钢件与工装夹具的触碰总面积或选用径向夹持力。提升零件的刚度,是处理产生夹持形变的合理方法,但因为厚壁类零件的样子和构造的特性,造成其具备较低的刚度。那样在夹装施力的功效下,就会造成形变。
形变量的尺寸与样子复杂性、宽高比和壁厚尺寸正比,与材料的刚度和可靠性正比。因此在设计方案零件时尽量的减少这种要素对钢件形变的危害。
特别是在在大中型零件的构造上更应当保证合理配置。在生产加工前还要对毛胚强度、松散等缺点开展严控,确保毛胚品质,降低其产生的钢件形变。
机械加工-自动化技术
随着计算机技术等高新技术的发展,机械制造业的自动化技术程度进一步提高。工业发达国家普遍采用数控机床、加工中心及柔性制造单元(FMC)、柔性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS),实现了柔性自动化、智能化、集成化。 生产管理。工业发达国家广泛采用计算机管理,重视组织和管理体制、生产模式的更新发展,推出了准时生产(JIT)、敏捷制造(AM)、精益生产(LP)、并行工程(CE)等新的管理思想和技术。
机械加工-金属切削
车削运动:在切削过程中,为了切除多余的金属,必需使工件和刀具作相对的切削运动,在车床上用车刀切除工件上多余金属的运动称为车削运动,可分为主运动和进给运动。
主运动:直接切除工件上的切削层,使之转变为切屑,从而形成工件新表面的运动,称主运动。切削时,工件的旋转运动是主运动。通常,主运动的速度较高,消耗的切削功率较大。
进给运动:使新的切削层不断投入切削的运动,进给运动是沿着所要形成的工件表面的运动,可以是连续运动,也可以是间歇运动。如卧式车床上车刀的运动时连续运动,牛头刨床上工件的进给运动为间歇运动。
工件上形成的表面:在切削过程中,在工件上形成已加工表面、加工表面和待加工表面。已加工表面指已经车去多余金属而形成的新表面。待加工表面指即将被切去金属层的表面。加工表面指车刀切削刃正在车削的表面。
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