浮动油封如何做密封面的划痕检验？
浮动油封是精密物品，它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时，会对浮动油封密封面进行检验。一般来说，厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运，安装等过程中，也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面，或是立放斜方，导致密封面产生不可逆的划痕。
浮动油封可以在什么环境下运转?
浮动油封一般在压力为0.3Mpa的环境下运转。不同温度下使用的橡胶圈材质不一样，如NBR耐热在90度左右，而硅胶材质可以在150度左右的环境下使用。氢化NBR适用于工矿环境差且运转时间长，不易更换的部位。所以不同材质的橡胶圈有不同的使用环境。产品的PV值也是值得考虑的，但是考虑产品PV值不如考虑对产品材质的选择重要。对金属环来说，材料决定质量的好坏，可以规避掉金属环的冷焊和环体运转时自身发热无法散热的现象，同时也规避掉运转行程中的自身缺陷。
如何判断浮动油封磨损情况？
测定浮动油封磨损程度大小的方法并不复杂，且不同材质的浮动油封其磨损情况不同，判断方法也有一定区别。比如说：合金的浮动油封在使用时，可以根据观测接触带的位置，查看浮动油封是否能够继续使用，经验丰富的工人，还可以估算出浮动油封的剩余寿命。如果浮动油封大于距离的一半，说明还可以继续使用，否则就应该及时更换。
以上信息由专业从事DO0900挖机浮动油封安装视频的北京众诺密封于2024/6/18 8:48:22发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/bjznmf-2771728450.html
