浮动油封一般分为哪几种类型？
浮动油封一般分为两大类，一类叫轻载浮动油封，也称DO型浮动油封，国际上叫Duo cone Seal；另一类叫重载浮动油封，也称DF型浮动油封或HDDF。
轻载浮动油封一般由两个圆形的橡胶圈和两个带陡坡的金属环组成。一般是圆形橡胶圈受座腔挤压，将力传导到金属环，以此达到密封。浮动油封厂家
重载浮动油封一般由两个矩形截面的橡胶圈和两个类似“直角”坡面的金属环组成。当矩形橡胶圈介于座腔和环体中间时，由于力传导作用，矩形胶圈将提供扭力给金属环，保护其稳定运行。
浮动油封如何做密封面的划痕检验？
浮动油封是精密物品，它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时，会对浮动油封密封面进行检验。一般来说，厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运，安装等过程中，也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面，或是立放斜方，导致密封面产生不可逆的划痕。
怎么判断浮动油封磨损情况？
铸铁的浮动油封在使用过程中，能够自动补偿使用中的正常磨损，密封面的宽度在0.5-1毫米之间，如果发生磨损的情况，接触带就会向内径，进行轻微的移动，就会磨损出一个球形面。
浮动油封在使用过程中，如果磨损严重就会影响到机械设备的正常运转，所以当发现磨损严重时，一定要及时进行调整或更换，保障设备正常运转。
以上信息由专业从事GNL浮封环报价的北京众诺密封于2024/7/21 9:41:57发布
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