自动化安全监测系统了解
隧道围岩地质条件复杂，施工环境恶劣，传统人工监测手段难以全方面保证隧道施工安全。中岩大地的隧道安全监测系统针对隧道施工及运营过程中的监测重点难点问题，提供针对性的解决方案，为隧道建设和运营安全保驾护航。通过实时的监测数据采集，了解隧道结构的变化情况，当变化数值超过预设值可及时预警，并通知相关人员、相关单位及时采取相应措施。
自动化监测系统解决方案
地面塌陷是指上覆岩层发生破坏，岩土体下陷或塌落在地下空洞中，并在地表形成不同形态的塌坑，在塌陷区往往伴随有围绕塌坑的若干裂缝，形成大小不等的环形或弧形开裂。地下空洞的存在是地面塌陷的基本空间条件。
地面塌陷根据发育的地质条件和作用因素的不同，分为岩溶塌陷和采空区塌陷。据不完全统计塌坑总数超过4万个，给国民经济建设和人民生命财产带来严重威胁。地面塌陷隐患点监测综合土体运动情况和环境情况实现对地陷全方面监测。
桥梁安全监测
桥梁在线安全监测系统包括应力应变监测、变形监测、环境监测、索力监测、振动监测等部分内容：
钢箱梁截面内部应力分布、温度分布监测；
部分斜拉索拉力；
主跨钢箱梁的位移；
温度变化导致的桥梁应力变化
监测交通载荷、风载荷引起的桥梁振动和应力；
主塔位移、应力变化
应变传感器会针对桥梁结构布设在桥墩、箱梁、悬索等部位。在工程中发现，布设在箱梁中的应变传感器测量值可以应用于桥梁重载车监控。当重载车通梁时，受力位置的箱梁会产生较大的弹性形变响应，通过箱梁应变的测量可以计算重载车的轴重、轴距、速度、总重等测量参数。监测系统会以两种不同的采样频率运行，一般情况下系统进行结构健康监测，应变传感器运行于低采样频率，典型值为0.1~1Hz。对于箱梁中的应变传感器，当位于来车方向前端的传感检测到异常应变时，则提高采样频率，典型值为50~200Hz。
以上信息由专业从事塔吊自动化监测工程的北京中岩大地于2024/7/13 11:51:43发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/bjzydd-2785294257.html
