空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，目前已基本取代了传统的水冷却器。
斜顶式空气冷却器：管束45度斜置于构架顶部。
多用于介质的冷凝。
特点：占地面积小，管阻和膜放热系数比水平式好，但热空气易回流（鼓风式），结构复杂。
湿式空气冷却器：管束立置，外侧喷水，引风式。介质入口温度不宜大于80度。
特点：增湿降温，效果显著；腐蚀管束，造价较高。
空冷器的基本部件：
管束：由翅片管、管箱、侧梁、及支持梁组成，是空冷器的传热部件。
翅片管与管板的连接方法：强度胀接、强度焊接、胀焊并用。
百叶窗：由窗叶、调节机械、侧梁等组成。用来调节风量大小。
百叶窗的作用：调节风量、保护管束。
百叶窗的结构： 由叶片、调节机构、及框梁组成。
百叶窗的叶片形式：折板顺开式、平板顺开式、翼形对开式。
空冷器选型要点：
mmH2O
H=△P’st+△PD mmH2O
管束的静压降△Pst—空气通过管束的压力降。
风机的总静压△P’st—除空气通过管束的压力降外，尚应考虑吸入、排出时气流收缩、扩大、以及空气在空冷器风箱内转折和结构局部阻力的影响。mmH2O
△P’st=1.1~1.2△Pst
风机动压△PD——风机出口的压力降。mmH2O
风机性能曲线——表示某种叶片（型）的风机在标准状态下的某一转速的风量与风压，风量、叶片角度及功率关系的曲线。
虽说冷却器是个好东西，但它不是。通常冷却器都安装在气泵到干燥器之间的管路上，如果这段管路过短，在车辆用气量比较大的时候也会使冷却器负荷过大，达不到预期的效果，使得干燥器不能完全发挥作用。在低温地区就有可能导致管路结冰影响气路的通气效果，影响安全。特点：利用自身热源，控制水平要求高。
干湿联合式空气冷却器
特点：占地面积小，运行费用低，投资较小。
以上信息由专业从事空气冷却器供应商的无锡宝德金装备于2024/5/6 8:44:18发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/bodking2016-2747799639.html
