滚动轴承腐蚀的原因和预防方法滚动轴承腐蚀是由各种内在的和外在的因素所引起的，归纳起来主要有：
1、金属表面光洁度(氧浓度差电池腐蚀)。
2、金属材料本身化学成分和结构。
3、与金属表面接触的溶液成分及pH值；
4、环境温度和湿度。
5、与金属表面相接触的各种环境介质。
6、另外人的汗液也是引发角接触球轴承腐蚀的原因，它的pH值为5 ~ 6。所以为了防止手汗引起锈蚀，安装和生产人员应带上手套，不要随便用手接触滚动轴承。
国际上制定的规范都是按照ISO标准来制定的，一般都是与ISO统一的，有些还比较严格。
度分为规格度和旋转度。分为0度，6X度，6度，5度，4度，2度。
在中国以前的轴承代号规定是：G级(0),E级(6),D级(5),C级(4),B级(2)。目前的标准代码一般采用德国的DIN规格。
(a)P0(0),P6(6),P5(5),P4(4),P2(2)级(2)。普通规格等级P0，反映在轴承型号规格中就省去了，只有P6或P6以级的，等级代号才出现在轴承型号规格中。
例如：6205和6205/P5，其中6205的度等级为P0，只是省略了。这样给大家介绍一下，P0级是是非非度等级轴承的形象。
另外，各种精度的轴承在加工过程中分离不同，在使用价值上也不同。例如：中国HRB轴承的使用价值，精度为P6的1.5倍，P5的2倍，P4的2倍，P5的2倍，P5的2.5倍。
上海博高科技有限公司现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是：各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。
轴承厂家滑动轴承的制作应注意的问题注意问题
滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：
1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。
2、油应从非承载面区进入轴承。
3、不要使全环油槽开在轴承中部。
4、如油瓦，接缝处开油沟。
5、要使油环给油充分可靠。
6、加油孔不要被堵。
7、不要形成油不流动区。
8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。
以上信息由专业从事轴承厂家的上海博高于2024/6/18 11:55:58发布
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