京东方：在合肥遇见更好的自己
京东方除了良好的营商环境，多年来聚焦科技创新，也使得企业能够在行业整体下行行情下，继续保持良好的发展态势。“行业内有液晶周期的说法，整个行业目前供大于求。更需要企业通过产品和技术的创新来改变，这是行业发展的关键。”
如今，在聚焦显示屏主业的同时，京东方也在加速向物联网转型，并将技术应用于健康领域。目前，由京东方建成的合肥一家数字医院已经开诊。
OLED的技术更为先进，也是将来发展的方向，不过目前发展并不是很成熟，以三星公司研发的AMOLED系列屏幕为主。而作为LCD阵营的主力军TFT，则受到人们更多的误解，很多人认为TFT技术落后，已经过时。然而事实并非如此，目前市面上大部分的手机仍然采用TFT屏幕，只不过它们分别采用了不同的面板技术。目前热门的手机苹果iPhone
4S采用的IPS液晶屏，被称为好的屏幕，实际上IPS屏幕也属于TFT屏幕的一种。
为什么汽车里面的液晶屏能抗高低温？
一、为什么要耐高低温首先汽车的工作环境相对复杂。无论早晚还是春夏秋冬，无论在在全球各地不同的地区，在我们需要的时候爱车就会工作。汽车在夏天会被日晒，车厢温度非常高，车内的电子元件必须能够和汽车一起工作，不能出问题。
在一些北部地区，冬天非常冷，普通液晶屏无法工作。这些时候就需要抗高低温的液晶显示屏，为车主显示行车信息，保驾护航。
二、国际安全测试
国标硬性规定，汽车所有零部件需要10天的测试，可以完全检测出试验器件的性能好坏。
其中对于液晶屏，ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试标准是这样的：
高温储存试验温度：70°C、80°C、85°C、105℃，300小时
低温储存试验温度：-20°C、-30°C、-40℃，300小时
高温高湿试验操作：40℃/90%R.H.( 不结露)，300小时
高温操作试验温度：50°C、60°C、80°C、85℃，300小时
低温操作试验温度：0°C、-20°C、-30℃，300小时
温度循环试验：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，来回五次
从中我们可以看出，汽车液晶屏的要求是很高的。从负40度到105度的极端条件下都必须完好工作300小时以上。
以上信息由专业从事SHARP15.6“LG156M1LG21液晶屏的彩显光电于2024/6/16 11:45:31发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/caixian2019-2770869937.html
上一条：结构加固施工承诺守信「多图」
