橡胶软管的结构与用途
◆ 全胶管由全橡胶层组成，压出管坯、硫化即可制成，常见的有输水用普通全胶管、抽空设备用真空胶管、医Y优Z胶管等。消防输水胶管一般由内胶层及圆筒编织层组成。橡塑复合型胶管包括内胶层、骨架层（夹布/编织/缠绕）和外层胶，外胶层一般使用橡胶。
以橡胶为主要原料的橡胶管产品不仅有以上几种。在实际生产中，一般内层胶所用胶料由输送介质决定，比如耐热胶管内层胶可使用丁基橡胶，输油胶管内层胶选择D腈橡胶等。随着再生胶品质的提升与品类的增多，橡胶管生产企业还可以在橡胶管各胶层中适量使用合适品种的再生胶，有效降低原料成本。
橡胶油管常见不良现象
♣ 开裂/爆管：超油管规格值的弯曲过度
过度弯曲导致折弯
大部分软管跟随设备运转而反复移动，这就要求软管要有很好的韧性。同时，设备安装空间狭窄也对软管的弯曲半径提出了更高要求。而这就和橡胶配方和钢丝柔性X息相关。一定要确认好油管厂家参数和相关厂家出具的耐弯折数据报告，切不可凭借手感来选择运动部位油管。不匹配的油管选型和定期点检不到位，弯曲应力集中部位容易发生外层橡胶龟裂和钢丝断裂，而发生爆管。
蒸汽胶管结构：
1、包胶前胶料热炼均匀，并保持清洁无杂质。
2、包胶机机身温度35-40度，机头温度70-85度，口型温度80-90度。
3、包胶时，胶管应水平穿过包胶口型，不准有偏心，缺胶，划痕等现象。
4、包胶后的胶管整齐平行摆放在托架上，严禁交叉排放。
5、包胶结束后剩余胶料应防杂质混入，并及时压片冷却。大口径胶管的胶管的常用类型
以上信息由专业从事蒸汽橡胶软管种类的河北初芒于2024/7/9 9:15:20发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/chumang123-2782994035.html
