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商务车改装音响有哪三大误区
1.喇叭的数量越多越好。从声学上进行分析解释：声音设计实际上是“声波”，每个扬声器可以发出的声波会相互影响干扰。有些频率会增加，有些会取消。扬声器的数量越来越多，声波的相互影响干扰能力就越严重。扬声器越多，对调音的要求越高，因此扬声器越多越好。调音技术和设备更好。
2、过分追求环绕声。关于研究环绕声，立体声和高保真，高保真设计音乐教育没有环绕声，只有中国电影。汽车音响改装的目的是在听众面前恢复仪表盘上方的舞台。
3、原厂大喇叭移植。实际上，原始的汽车音频与汽车型号相对应。由于原始喇叭的框架于汽车，因此它与喇叭一体成型。
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商务车改装中哪些地方的改装中看不中用？
1、盲目加装尾翼
很多人都认为，加装个尾翼很酷炫，够。尾翼的作用在于增加车身的稳定性，在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，加装了尾翼则会有相反的效果，单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，也会对车速产生一定影响。
2、加装电动涡轮增压器
现在很多车型都带T，所以涡轮增压技术成为当下的一种潮流，这时就用到了电动涡轮增压器，较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能，让不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害，因为是加装，庞大的结构会造成很大的进气阻力，在发动机中高转速时反而会造成进气困难。
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汽车内饰改装应遵循以下原则:
1.合理应用原车设计，注重美观，改装后不能显得突兀；
2.注重提高车辆的舒适性和实用性，把乘客的感受放在首位；
3.注意安全。车辆内部是车身的重要组成部分，涉及车辆内部电路等许多重要部件。
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别克房车改装厂大包围 超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶，大多数非原厂大包围不易找到配件的零件，且容易掉落，遇到碰撞，会对生命安全产生极大的危害。改装碳纤维发动机盖 这是可怕的改装，原厂盖在发生碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来，而改装件会直接插进挡风玻璃造成事故。装蘑菇头排气管 蘑菇头排气管能降低入气惯性，低速扭力会下降，油耗升高，低速无力。
汽车改装改大排气 降低了排气回压，低速扭力会下降，发动机排气门会因为超高温度容易烧毁。 汽车改装随着运动的推广和汽车技术的日益进步，汽车改装车主对汽车性能的要求越来越高，于是汽车改装业也就日渐兴旺。汽车改装涉及车辆的各个方面，但科学的改装要求在提升车辆性能的同时不能对车辆的安全性构成影响。
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以上信息由专业从事别克房车改装厂的保驰房车改装于2024/3/28 14:57:17发布
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