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丰田塞纳商务车改高顶用的消音隔热棉的“防水”“防火”性。
与隔音减震胶结合使用，还有隔音棉。汽车吸音棉不少企业中车原车是有配备的，一般在门板、后备箱叶子板、后备箱空间这些不同位置。考虑到车辆的制造成本，原车的隔音棉通常是彩色再生棉。所以我们选择隔音棉的时候，先就是看颜色。
虽然再生棉会有吸音效果，但效果并不好。而且我们不能进行阻燃，用火机一点，就会起明火，防火安全性能研究非常差，好的隔音棉应该发展具有阻燃性。阻燃性并不是说烧不着，而是通过燃烧的时候我们不会起明火。
除了“防火”，还需要“防水”。面板内安装商用车定制的隔音棉，雨季雨水不可避免地会渗入门板。而具有“防水”性的隔音棉可以进行有效措施防止发霉发臭的情况以及出现。
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商务车改装项目都有哪些？
1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。
2.操控：从简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。
3.外观：各种拉花当然是长见的，还有全车改色，增加尾翼、前后包围（与尾翼相同）。
4.影音：简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。
5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。
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汽车改装隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度，由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，才会有好的隔音效果。
对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；对汽车的钣金进行减振和密封处理，可以改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；可以提高车辆的保温性能，阻隔外界热量传入驾驶舱，同时可以提高空调的制冷或制热效率。汽车隔音效果做的非常好可以降低车内的噪音，同时能够有效的消除在驾驶过程中的各种轰鸣和震动的声音，也能够避免车轮的摩擦声给驾驶员造成一定的听觉疲劳，从而能够营造更为安全舒适和安静的驾驶空间，这样就可以让驾驶员和乘坐者感觉到非常舒适，驾驶体验也特别好。
汽车音响改装安装注意安全在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有培训的人员安装，才能保证安全。
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轮胎自行检查的步骤：
扎洞 你的车被轮胎扎破了吗?如果有，是多久以前?事实上，对于修理了很长时间的轮胎，即使暂时可以使用，在载荷下的承载能力也会比以前大得多;另外，如果同一个轮胎打孔超过3个，我们建议您尽快更换。
肿胀 如果汽车高速通过坑、障碍物、路缘，轮胎会在局部巨大的冲击力下严重变形，内部压力瞬间增大。直接的后果是轮胎帘子线会断裂并引起鼓包。此外，在相同的冲击力下，低扁比轮胎比高扁比轮胎更容易引起侧壁鼓。已经鼓包的轮胎须立即更换，否则会有爆胎的危险。
花纹 一般来说，正常使用的家用汽车轮胎每6万公里或两年更换一次即可，但胎面磨损严重的轮胎应更早更换。现在所有的快修店都有固定的磨损尺度。车主可以随时购买，检查轮胎的花纹磨损情况。此外，胎面裂纹的增加也是老化严重的标志。平时可以适当喷些轮胎保护蜡，开车时尽量不要压腐蚀性液体。
压力 现在大多数家用汽车使用无内胎子午线轮胎。对于前驱汽车来说，由于发动机、变速箱等重要的驱动部件被压在前面，前轮有时看起来有点平，但目测并不准确。一定要用轮胎压力表来测量。一般来说，前轮气压在2.0 Pa ~ 2.2 Pa之间(由于每辆车的用途和设计不同，建议参考用户手册中校准的厂商数值)，夏季可低一些。
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以上信息由专业从事丰田塞纳商务车改高顶的保驰房车改装于2024/6/28 10:12:24发布
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