铝型材，工业铝型材，铝合金型材及配件的生产，研发企业。产品已经广泛应用于生产，生活的各个领域，为众多国内外企业、科研院所、各大院校等等提供的产品及完善的售前售后服务。
1、运用范围广：适用于机器框架、支架、门，工业自动化设备，工厂和办公室的工作台，货架、货柜，梯子等。
2、造型美观实用：质轻而刚度高，简洁美观的外表无需油漆。
3、可扩充性强：独特的T型，凹槽设计，加装组件时无需拆卸型材，即可在任意位置安装螺母螺栓，改装设备简单快捷。
12月初，在德国杜塞尔多夫举行的2016年国际铝工业展览会圆满闭幕。在这两年一度的“铝业奥林匹克”盛会中，国际上的铝业巨子纷纷到场，对过去两年的铝职业作了总结，也尽情畅想了未来的开展蓝图。那跟着这个国际铝工业展的闭幕，巨子未来铝职业开展的重要方向也逐渐浮出了水面。
立异与使用将成为未来铝业开展的主旋律
作为国际铝工业展览会期间的一个重要活动，“2016年欧洲铝业优异奖”评选成果正式揭晓。共有10个产品和项目揽得本年的奖项。在获奖的产品中，不乏一些革命性的立异概念，但一些现已得到实践使用的产品也一起得到了评委的喜爱。例如捷豹路虎和诺贝丽斯公司一起研制的再生铝制作轿车“Realcar”，旨在进一步提高轿车铝废料的收回利用率。该项目的目标是构成全封闭的铝循环体系，用制作进程的收回铝乃至旧车作废后的收回铝再造新轿车。
又如瑞典Grumdesign & Lammhults的组合式桌子体系，凭借两个基本单元，即一个铝合金挤压的横梁和铸造支架，使得这款新型桌子产品均具有非凡的灵活性，可适应各种形状与尺度规格。该产品易于生产，可根据用户特殊户型的结构，量身订做。并现已于2016年2月投入批量生产。
而法国肯联铝业开发的Surfalex HF是一种新型高可成形铝合金表皮资料，可用于轿车部件，还资料在冲压进程中具有更优异的成形性能且不会影响设计。该资料具有可见的深拉外观，一家德国的原始设备制作商（OEM）现已成功地测试了该产品，两家用户也体验了Surfalex的优势。在模仿、原件冲压试验和OEM的生产现场，Surfalex HF均给出了清晰的改进成形性成果。
从以上部分取得欧洲铝业优异奖的产品来看，立异的概念和实践的使用，这一对本应相互敌对的概念，在本次评选中得到了评委们的平等重视。他们的一起获奖也一起说明了，未来的铝职业固然需求兢兢业业，一步一个脚印向前，但一些看似天马行空的概念同样也可起到必定的导向作用，指引铝职业走上光亮的前路。
业界仍对未来铝职业开展决心满满
在这个国际的铝职业盛会中，铝业“大咖”对未来铝职业开展的观点无疑是所有人重视的焦点。而据悉，即便全球经济状况仍然未如理想，但是铝业巨子关于未来铝职业的开展都不约而同表达出了积极的情绪。其中铝在轻量化中的优异表现正是支撑他们观点的有力根据。
德国铝协执行董事在会上说，得益于质量轻，强度高，且耐腐蚀、易于收回这四个特性，为铝业的下一个“白金年代”带来了光亮的出路。无论是在轿车职业、航空或是在建筑业领域，可移动性、轻质结构和资源功率都是全球大趋势，这都将是是铝需求量增加的驱动力气。
欧洲铝业协会总干事预测，国际范围内铝的需求量将从现在的6000万吨，增加到2020年的7000万吨，并认为这种需求增加主要来自于交通运输职业，2016年期间，交通运输业对铝的需求量将增加6%。低碳行动是欧洲可继续经济开展战略的一个重要组成部分，而铝是该计划的重要组成部分。在过去的20年中，在欧洲制作的每辆轿车中，铝的平均铝量增加了两倍，达到了140公斤，而美国的单车铝用量乃至更高，达160公斤。
而德国经济事务和能源部国务秘书则指出，轻量化结构是未来的关键技术，它将为工业现代化做出重要贡献。例如，没有轻量化工程技术，电力输送是不可幻想的。
与此一起，有为数不少的公司认为，较高的贸易壁垒，商场准入和原资料供给将会是未来铝职业面对的挑战。商场的全球化现已融入铝职业，并将新的产业结构和全球分工带入全球化的价值链，这一点，现已在此次展会期间得以表现。
在一些铝型材框架及设备的生产中，模具的生产是非常重要的，我们对于模具的维护记录要进行加强，在进行模具完善的时候，我们要对模具进行基本的跟踪记录，包括从生产到出厂的整个过程，这样就避免了一些不必要的因素对模具的影响。基本上来讲，模具的使用记录也记载着型材生产的各个过程。选择合适的挤压机型进行生产。进行挤压生产前，需对型材截面进行充分计算，根据型材截面的复杂程度，壁厚大小以及挤压系数λ来确定挤压机吨位大小。铝合金型材挤压机截面本身就千变万化，并且铝挤压行业发展到今天，铝合金具有重量轻，强度好等重要优点，目前已经有许多行业采用铝型材来代替原有材料。由于部分型材的特殊导致模具由于型材截面特殊，设计和制作难度较大。合理选择 铝型材锭坯及加热温度。
铝型材框架及设备的质量关系到我们所使用的设备的质量，在一些生产中我们会使用到铝型材框架及设备，所以我们对于这种设备的生产要多加关注。
铝型材在弯曲的情况下报废是非常不值得的，下面为大家介绍下如何使铝型材减少弯曲报废。
1、挤压调直：调直是型材造成弯曲很严重的环节，调直工一定要注意调直所用的力度，力量过大就可能会对型材产生变形、收口、桔皮等，力量过小就会产生型材调不直，造成弯曲。
2、挤压装框：这环节也是非常重要，锯完定尺长度后，就要进行装框，这时装框工就要注意了，这料是大料还是小料，是带管料还是平面模拉出来的料。一般来说，大料和带管的料抬两端装框不容易造成弯曲，但小料和平面模拉出来的料，抬两端就很容易造成弯曲，这时就应该从两端向中间靠拢进行抬料装框。但有的型材即便这样还不行，例如：百叶、窗片、压盖等，就必须把这类料放在已时效的型材上再抬到框里。
3、表面处理上架：坯料经时效，硬度已达标，型材就没那么容易变弯曲，但上架时还是要注意，两端抬料时，尽量避免上下大力波动，大力波动也会对已时效的型材造成一定的弯曲。
以上信息由专业从事汽车灯廊检测设备框架铝材的重庆固尔美于2024/5/9 13:34:01发布
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