1.工作臂限位：当路灯维修高空作业车工作臂到极限位置时自动报警并停止动作，防止意外事故发生;
2.动作速度控制：采用进口电液比例手柄控制，动作速度可微调，无级调速;
3.设置垂直支腿支撑力检测装置：在作业中，当某个支腿不受力时，所有动作自动停止，防止车辆倾翻;
4.感应式自动上下车互锁：当在操作工作臂时锁住下车支腿操作，防止意外发生;
5.油缸止回缩装置：防止工作臂、路灯维修高空作业车工作斗自动下落，保证动作平稳;
6.支腿止回缩装置：有效防止支腿回缩;
如何简单的对路灯维修高空作业车黄油保养？
黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。然而不正当地使用就会造成高空作业车某些部位的不良影响，让我们看看到底路灯维修高空作业车哪些部位不能涂抹黄油吧。
(1)路灯维修高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
(2)汽缸垫上涂黄油。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在路灯维修高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
以上两种问题，对于某些高空作业维修人员来说可能是不经意间犯的小错误，但是如果日积月累就可能出现大的问题，希望大家能够引以为戒。
路灯维修高空作业车的驾驶注意事项
因路灯维修高空作业车车型不一，开关位置不同，路灯维修高空作业车驾驶员相互替车前（一定是专1业、固定的驾驶员），必须先熟悉性能后方可从事作业。高空作业车在作业中发现有异常响声或现象，应马上停止作业，查找原因，严禁带病作业。在进行伸臂操作时，应随时注意“作业范围限制装置”指示灯是否报警，不准超过规定范围进行伸臂作业，防止倾翻。不得擅自拆除安全装置，报警器线路或改动控制线路。
为安全和有效操作，路灯维修高空作业车应就位于坚硬的地面上，不要停在松软或不平的地面。进入高空作业车作业平台内要栓好安全带、戴好安全帽并系好帽带，不准将安全带系在工作平台以外的构件上，操作控制手柄应平稳，不可用力过猛，路灯维修高空作业车禁止两人同时操作。在工作平台内不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出平台外增加幅度，防止倾翻。
以上信息由专业从事路灯维修高空作业车的驰通汽车部件制造于2024/7/1 11:25:56发布
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