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从目前情况来看，风机退役后，大多数机组的部件基本可回收，其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是，风电叶片的回收处置却始终面临种种挑战。实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化，一直是风电行业孜孜以求的目标。
风电叶片是一个由复合材料制成的薄壳结构，由蒙皮，叶根，腹板，主梁，避雷系统等主要部件组成。复合材料在整个风电叶片中的重量占了90%以上。目前，复合材料之所以成为我国乃至风电叶片的材料，主要源于其轻质高强、性能可设计的特性。复合材料的单位密度只有钢铁的1/4，同等重量的材料力学性能却是金属的好几倍。与金属材料不同，复合材料更能根据产品的物理属性需求进行合理、灵活的设计。
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风机叶片的优势。
1、叶片的材料表面光滑以减小风阻，粗糙的表面亦会被风“撕裂”；
2、运转过程中不会产生强烈的电磁波干扰和光反射；
3、密度轻且具有好的疲劳强度和力学性能，能经受暴风等恶劣条件和随机负载的考验；
4、叶片的弹性、旋转时的惯性及其振动频率特性曲线都正常，传递给整个发电系统的负载稳定性好，不得在失控（飞车）的情况离心力的作用下拉断并飞出，亦不得在风压的作用下折断，也不得在飞车转速以下范围内产生引起整个风力发电机组的强烈共振。
5、风机叶片具有复杂的气动外形。在风轮的不同半径处，叶片的弦长、厚度、扭角和翼型都是不同的，如用金属制造十分困难。尤其是大、中型叶片。而复合材料叶片的成型工艺简单，只要有模具即可，而且制成的叶片表面光滑、叶型。
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加强风电叶片回收再利用技术研究。
推动退役叶片规模化回收利用，要通盘考虑经济、社会、环保效益，优化资源化回收再利用技术，重点解决回收再利用方法的技术路线、设备产业化以及物料的规模化应用等难题。同时，还需要产学研深化合作，研究探索更、更环保的回收处置工艺，拓展应用场景。
鼓励设备制造企业完善回收再利用体系，培育叶片制造、使用、回收再利用的完整产业链，使退役风电叶片材料能以一种环境友好且经济合理的方式进行高值化回收再利用。
要强化风电叶片新材料研发。一方面研究拓展新材料，在保证满足风机力学性能要求的同时注重回收再利用的便利性。如使用热塑性复合材料，从设计之初进行全产业链布局，推动叶片循环利用。另一方面，通过实施老旧风电机组技术改造，延长叶片使用寿命，能够相对减少退役叶片产生量。
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从目前情况来看，风机退役后，大多数机组的部件基本可回收，其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是，风电叶片的回收处置却始终面临种种挑战。实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化，一直是风电行业孜孜以求的目标。
从本世纪初起，国内外许多企业便已开始尝试不同的技术手段对退役叶片进行回收处理。比如，机械粉碎法将叶片粉碎成纤维状及粉末状、溶剂分解作用进行化学回收、采用热降解方法对主梁和材料进行降解，获得连续玻璃纤维，保留了大部分拉伸强度；部分塑料材料还可作为回收材料进行二次添加；还有部分叶片退役后经简单处理，用作公园、艺术馆、公共设施的构筑物等。
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以上信息由专业从事老旧风机叶片处理厂家电话的嘉鸿科贸有限公司于2024/5/14 3:26:04发布
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