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旧风机被新风机替代，旧风机何去何从并不是一个容易回答的问题。这个问题的解决与否，同样会影响到风机退役市场的良性发展。
一般情况下，风电机组中85%部件是可以被回收或者再利用的，包括钢材、铜线、电子器件、齿轮和轴承等。大的回收难题在于叶片，叶片中的玻璃纤维和聚合物基质则很难被重新利用。
偏偏叶片又是风电机组中个头大的部件，现在叶片的长度都接近百米。现阶段，针对叶片的处置办法分为三种：将叶片拆解，用于市政建设领域；将叶片打碎，回收后添加到建筑材料当中，增强其材料性能；通过化学方式，将叶片所用的复合材料分解后进行回收利用。
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一般来说，风机的设计使用寿命在20年左右，风机退役后，大多数机组的部件都是可回收的，其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是，目前使用较为广泛的风机叶片材料是由玻璃纤维增强的热固性树脂基复合材料加工而成，这一材料尽管抗压、耐用性能优异，但却不可回收利用，切割拆解工艺也十分复杂。
从普遍通用的风机回收工艺来看，虽然90％的风机材料能够实现回收利用，但剩下的部分却面临着工序复杂、不可回收的挑战。绝大多数风机叶片要么进入了垃圾填埋场，要么打碎后成为垃圾焚烧。在业内看来，这一处理方式并不符合风电作为清洁能源的初衷。
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风机叶片内固合检查是指通过工具， 对叶片内主梁敲击， 从声音中判断叶片与主梁是否有空鼓现 象， 因为叶片只有通过一时间的运转自振后， 叶片内侧与主梁才会发生离合虚粘接现象， 只有通过声音才能判断出来， 此种现象是在叶片制造过程中是不可预见的， 即使出厂前通过检测， 屏幕显示内结合面也是吻合的，只有通过叶片空中运转抖动后， 虚粘结部位才能显现出来， 而此时叶片的外固合还是完好无损。
风机叶片内黏结如何， 我们不能把叶片劈开检查， 只有通过人员对叶片外皮主梁处通过声音判定是否有空鼓现象， 如出现隐患可采用钻眼注射法，添平内离合缝， 用外夹具压合， 消除因外固力下降后风机自振而引发的叶片自然开裂， 因此我极力畅导对叶片的预防性检查， 因为风机叶片不存在100％的主梁与外片的亲合力， 此种现象已在修 复叶片开裂施工中得到验证,风机叶片的定期维查， 是保障运转的重要因素。
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以上信息由专业从事风机报废叶片处理公司的嘉鸿科贸有限公司于2024/6/29 9:44:55发布
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