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采用短弧操作，防止产生气孔，利于坡口根部熔透，防止产生未焊透和未熔合，同时要防止产生内凹和塌陷，并做到更换焊条时接头处饱满。
根焊焊完后，应清除表面熔渣和飞溅，尤其是焊缝与坡口表面交界处应清理干净，避免在下层焊道焊接时产生夹渣。
填充焊：
填充层选用林肯E81T8-G φ2.0药芯自保护焊丝，采用手工半自动焊。
X70级钢材有一定的裂纹倾向，为防止产生裂纹，必须保证层间温度达到80℃以上，冬季焊接施工必须采取适当的加热措施。
根焊完成后，应立即进行焊层清理，紧接着进行热焊层及填充层的焊接；填充层的焊接缺陷主要为气孔、夹渣和未熔合。填充焊时保持短弧焊接；采用直线运条或稍作摆动；自上而下不断调整焊倾角，使焊丝保持如图2所示角度；每层焊接完毕，必须先用磨光机或电动钢丝刷将熔渣清理干净，再焊下一层；填充层较宽时，可用排焊，要先排下道再排上道，依次往上，焊道要求均匀、饱满，两侧熔合良好。特别应该注意，填充焊一层时，不能破坏坡口边缘，保证盖面层坡口轮廓分明，为盖面焊控制熔宽提供参照。
（2）气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一，熔池金属在凝固过程中，有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时，就形成气孔。
（3）产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等，焊条及焊剂未烘干会增加气孔量，因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体，增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小，熔池冷却速度大，不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。
（4）气孔的危害气孔减少了焊缝的有效截面积，使焊缝疏松，从而降低了接头的强度，降低塑性，还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。
压力管道焊接常见问题及危害
管道焊接有各种各样的缺陷,根据位置不同可以分为外部和内部缺陷。常见的缺陷有孔障度夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、焊缝尺寸和形状不符合需求,削弱焊接等。现在分析几种常见的管道焊接问题。
1.烧损和不定分解
当焊接池低于不熔化的金属强度时则无法抗拒它承担的压力,会有烧穿漏现象出现。但随着增长的壁厚和深度,烧穿的风险将减少。
2.焊工引起的连续性
焊工引起的连续性是那些可控制焊机通过的特定技能,如气孔、夹渣、削弱。这些缺陷是允许在定程度上,而氢致开裂是不允许的。在长距离管线管的生产和现场环焊缝焊接过程中,不可避免地会产生一些焊接缺陷。在众多的缺陷所引起的破坏形式的断裂和塑性失稳是管道失效的两种模式。从经验的角度看,缺陷的深度和缺陷的长度都大大影响着极限承载力,管道深度的影响是非常重要的。
以上信息由专业从事初级焊工培训中心的大成职业培训学校于2024/7/10 9:27:21发布
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