6系铝合金的主要用途：6070:重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材。6101:公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等。6151:用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用。6201:高强度导电的棒材与线材。6205:厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。6262 :要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件。
合金油箱的工艺分析：虽然制造燃油箱的铝合金板材表面有一层塑料保护膜保护， 但在制造过程中保护膜已破损，油箱焊接装配前会将这层膜揭除，即铝合金表面在焊接前已有不同程度的氧化和污染。 油箱环形焊缝施焊前， 并没有对环缝待焊区及环缝与筒体直缝交叠处进行机械清理， 而筒体直缝的两端部余高较大，或存在弧坑及较厚的氧化皮， 这些不利因素会影响环缝的焊接质量。
铝及铝合金的导热系数和比热均约为合金钢和高合金钢的二倍多。铝的导热系数则是马氏体不锈钢板的十几倍。在焊接全过程中，很多的发热量能被快速传输到基材金属材料內部，因此焊接铝及铝合金时，动能除耗费于熔融金属材料溶池外，也要有大量的发热量不必要耗费于金属材料别的位置，这类没用动能的耗费要比钢的焊接更加明显，为了更好地得到品质好的焊接连接头，理应尽可能采用动能集中化、输出功率大的电力能源，有时候也’可采用加热等:加工工艺对策。
以上信息由专业从事航空零部件焊接详情的德菲特于2024/6/26 8:30:04发布
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