平衡气缸的结构:1、活塞杆。活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。2、密封圈。回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。3、气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
关于平衡缸气路系统的常见问题及解答:1、如果气控减压阀不是大流量、大排气量、高精度的,会有什么后果?答:这个问题需要从三个方面回答。(1),流量不大,会引起向气缸内充气速度很慢,从而实现平衡的时间很长(特别是实现重载平衡的时间)。(2),排气量小,多余的压力释放地慢,重物位移的速度就慢。(3),精度不高,会导致很难调到平衡点,调不到平衡点就使重物无法处于静止状态,或者重物出现抖动现象。
平衡油缸存储条件要求:1、平衡油缸应存放在干燥,洁净,无腐蚀性气体的室内环境中,注意保护平衡油缸免受来自内部的腐蚀和外部的损害。2、平衡油缸应尽可能垂直放置,并且活塞杆朝上,这可以使因平衡油缸内可能发生的冷凝引起的腐蚀,以及密封件因活塞和活塞杆自重引起的变形减小到较小。3、保留油口防护盖,直至连接管路为止。
以上信息由专业从事平衡缸厂家的无锡德月电机制造于2024/6/16 9:08:38发布
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