平衡缸的部件是一个大流量、大排放量、高精密度的气控减压阀,这个减压阀直接关系到重物的定位准确性,移动重物时需要的外力大小,移动重物的速度。两个先导压力减压阀入口压力取自主管路,分别作为重载平衡和空载平衡的先导阀,两路先导气体通入两位三通换向阀,换向阀用于切换重载平衡和空载平衡。经过换向阀之后,先导气体通入气控减压阀,气控减压阀的出口压力则和对应的先导压力相等。主管路的气体经气控减压阀减压后通入气缸,气缸内充入气体后活塞上升,从而将重物拉起。
平衡气缸的气压阀调节的注意事项:1、气压阀的各调节手柄在调节时用力不应过猛,用力应适当。2、在打开放气阀进行放气时必须先将进气阀关闭,不然从气源来的压缩空气会直接排入大气。3、放气结束后需打开进气阀,让气源可以补充工作时压缩空气损耗。如果不打开进气阀,会造成储气罐压缩空气损耗无法补充,会造成储气罐压力下降到不能满足生产的需要及造成安全事故。4、在调压阀调定后需要经常去观察一下,检查一下压力表值是否正确。
平衡油缸产生噪音的原因:1、空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因。2、溢流阀不稳定,如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,引起系统压力波动和噪声。3、机械振动,如油管细长,弯头多而未加固定,在油流通过时,特别是当流速较高时,容易引起管子抖动;电动机和液压泵的旋转部分不平衡,或在安装时对中不好,或联轴节松动等,均能产生振动和噪声。
液压油缸的日常检查:1、启动前需要注意检查油箱是否住满,油量要加至油箱上限标志,用温度计测量油温,当油温低于10度的时候,应该使系统在无负荷状态下运转20分钟以上。2、泵起动和起动后的检查,用开开停停的方法进行起动,重复几次使油温上升,平衡油缸装置运转灵活后,再进入正常运转。同时要注意泵的噪音,若噪音过大,则要检查原因,进行排除,方可进行正常工作。
以上信息由专业从事平衡缸生产商的无锡德月电机制造于2024/7/14 10:55:50发布
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