平衡缸的部件是一个大流量、大排放量、高精密度的气控减压阀,这个减压阀直接关系到重物的定位准确性,移动重物时需要的外力大小,移动重物的速度。两个先导压力减压阀入口压力取自主管路,分别作为重载平衡和空载平衡的先导阀,两路先导气体通入两位三通换向阀,换向阀用于切换重载平衡和空载平衡。经过换向阀之后,先导气体通入气控减压阀,气控减压阀的出口压力则和对应的先导压力相等。主管路的气体经气控减压阀减压后通入气缸,气缸内充入气体后活塞上升,从而将重物拉起。
氮气缸和普通气缸有什么区别:氮气缸常见的是气体弹簧,还有就是缓冲器,要求是将缸体密封,不与外部通联,其推力或拉力由设计决定,无法在外部调节。普通气缸主要是用于行程推动,一端或两端要引入压缩空气,其运动速度与推拉力可由外部器件调节,可控性强。其优点是:1、无需外动力设备,节省能源。2.可适应高转速时快速平稳提升下降,无噪音,改善配重系统的缺点。3、加工过程中可使精度和光洁度大幅提升,无微振动,延长丝杠和电机的使用寿命。4、使用得当可免维修。5、安装简单,使用方便。
平衡油缸的维护保养:1、要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。2、要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀油缸内部。
平衡油缸拆卸需要注意哪些内容?1、在拆卸时,应不让损坏活塞杆上端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了规避活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。2、拆卸前后,尽量带来条件,以免平衡缸的部件被灰尘和杂质污染。3、拆卸平衡缸后,仔细检查哪些部件可以继续使用,哪些部件可以修理,哪些部件要换。4、在拆卸平衡缸之前,应解除液压回路,否则,当连接到平衡缸上的油管松开时,回路中的高压油会排出。
以上信息由专业从事龙门平衡缸生产商的无锡德月电机制造于2024/8/1 11:34:26发布
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