检测原理概述、偏差和干扰
用氮气对油气回收系统加压至500pa,允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与国标规定的蕞小剩余压力限值进行比较，低于限制，表明系统泄露程度超出允许范围。
只能用气态氮气进行检测。充入系统的氮气流量超过100L/min会引起检测结果的偏差。
如果加油站油气回收系统有三次处理装置，检测是应关闭收集单元和处理装置的电源。
如果在密闭性检测之前的24小时内进行过气液比检测，那么密闭性检测结果无效。
电子式压力表存在热偏差，至少应有15min的预热过程，接着还要做5min的漂移检查。如果漂移超过2.5pa，此仪器不能使用。建议使用机械式压力表进行检测。
若油气回收管线上使用了单向阀或者采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整体系统进行密闭性检测时，应设置一段带有切断阀的短接管路。
为改善空气质量，切实加强环境执鍅监管，督促有关企业严格落实大气污染防治措施，日前，我市有关部门对辖区内加油站油气回收情况进行了突击抽检。检查内容主要涉及加油站内有无气油、油气跑冒滴漏，加油枪集气罩是否完好、气油枪加油时真空泵能否正常开启等，并对加油站油气回收设施维护记录进行了查阅。从检查情况看，各加油站油气回收设施运行基本正常，油气回收较规范。
德州德航特种设备检测有限公司是一家的检验检测服务机构，目前拥有车用缠绕瓶和钢瓶、无缝气瓶、呼吸气瓶、LNG和低温气瓶、安全阀的检测校验资质；空气呼吸器检测、危化品常压罐车罐检、加油站油气回收检测、油罐车油气回收检测,、喷漆房排放检测、油烟检测等计量认证资质；是我國检测资质较齐全的公司之一，主要从事各种检测维修业务，服务用户有：中石油、中石化、大型钢厂、公交客运公司、运输公司、气体公司、燃气公司、消防、化工等。
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空气质量易受臭氧超标影响，减少挥发性有机物气体排放，可以有效控制臭氧污染，而加油站是挥发性有机物污染治理的重要阵地，为了解决这一问题，积极推进城乡加油站油气回收和错峰作业，减少挥发性有机物的排放，促进节能减排，共建绿色社会。
三次油气回收装置总共分为三个部分，一部分就是咱的一次油气回收，就是咱卸油过程中，通过卸油回收胶管将罐内的油气回到卸油罐车内，二次油气回收装置装在咱的加油机内部，通过集气罩将加油车辆油箱口泄露出来的油气通过真空泵抽到我们罐内。
然后三次油气回收是我们在罐区装了一个冷凝装置，他会将油气混合物进行降温，降温以后产生的油液通过罐内管道回到油罐内，分离出来可以达到排放标准的空气，通过通气管排放到空气中。
油气回收检测在油气开采生产过程中具有重要作用。其主要意义如下:
1.控制资源损失。油气开采过程中难以避免会有一定的油气资源流失，回收检测可以监控并小化这部分损失，确保资源得到大限度利用。
2.降低环境污染。油气资源开采会产生大量废气、废液等造成环境污染，回收检测可以监测并控制这些尾气尾液的排放，减少环境影响。
3.优化工艺方案。回收检测可以搜集各环节的油气流量与成分信息，为优化工艺方案与设备选择提供依据，提高资源回收率。
4.发现设备故障。通过回收检测可以及时发现各设备运行异常与故障，如焦炉煤气逃逸、泵衰等，以便及时处理维修。
5.提高经济效益。油气资源的节约与综合利用可以降低生产成本，提高企业的经济与社会效益。
6.避免安全隐患。回收监测可以及时发现甲完、一氧化炭等有害气体的异常，避免发生暴炸等严重事故。
以上信息由专业从事油罐车油气回收检测机构的德航特检于2024/6/20 7:14:10发布
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