油气回收检测顺序
1、向油气回收系统充压,打开氮气瓶阀门,设置低压调节阀的压力为35kpa,调节氮气流量在30-100L/min范围,开始计时,充压至约550pa。
2、充压至约550pa时关闭氮气阀门,调节泄压阀使压力降至500pa初始压力时开始计时。
3、每隔1min记录1次系统压力。5分钟记录蕞终系统压力。
4、根据集油站的安全规定释放油气回收系统压力。
5、取下三通检测接头上连接软管,恢复原来油气回收管线的连接。
6、如果油气回收系统由若干独立油气回收子系统组成,每个独立子系统都应做密闭性检测。
7、记录密闭性检测结果。
1.密闭性:是指加油站所有气油设备(包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀(也叫呼吸阀)等)系统的密闭程度,通俗点讲就是检验整个油罐、管道密封是否完好,是否有漏气、渗漏等情况。
2.液阻:是指由二次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力。也就是二次油气回收的油气是否能够顺利的流会油罐或集液罐。
3.气液比:是指加油枪回气量与加油枪出油量的比,检测值1.0-1.2范围属于符合标准。
1、吸附法
优点:吸附法可以达到较高的处理效率;排放浓度低,可达到很低的值。
缺点:工艺复杂,需要二次处理;吸附床容易产生高温热点,存在安全隐患;三易使活性炭失活,活性炭失活后存在二次污染问题;
2、吸收法
优点:工艺简单,投资成本低。
缺点:回收率太低,一般只能达到80%左右,无法达到现行;设备占地空间大;能耗高;吸收剂消耗较大,需不断补充;压力降太大,达5000帕左右。
3、冷凝法
优点:工艺原理简单;可直观的看到液态的回收油品;安全性高;自动化水平高 。
缺点:单一冷凝法要达标需要降到很低的温度 。
5、膜分离法
优点:技术先进,工艺相对简单;排放浓度低,回收率高。
缺点:投资大;膜尚未能实现国产化,价格昂贵,而且膜寿命短;膜分离装置要求稳流、稳压气体,操作要求高;膜在油气浓度低、空气量大的情况下,易产生放电层,有安全隐患。
油气回收
其实这还是国民意识的问题,做油气回收的根本目的是保护环境,让加油站更安全,而且回收油气处理成油,节约。而很多加油站老板做油气回收的目的是为了应付检查。意识都是错误的,怎么能重视这件事呢? 现在国内油气回收还很不成熟,今后油气回收系统还需要加装在线监控系统。如果检测到油气回收系统不正常,而且超过一定范围时,就会强关闭加油机工作。但由于国人意识问题,可能会监控系统。 解决这问题的根本是解决人的思想意识。
以上信息由专业从事加油站油气回收检测单位的德航特检于2024/7/28 6:04:56发布
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