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油运输罐车油气回收检测频次免费咨询「德航特检」

来源:德航特检 更新时间:2024-05-19 09:22:09

以下是油运输罐车油气回收检测频次免费咨询「德航特检」的详细介绍内容:

油运输罐车油气回收检测频次免费咨询「德航特检」[德航特检f9306fe]内容:检测原理概述、偏差和干扰油气回收的重要意义如何防范油气回收不达标油气回收设备可安装在哪些地方呢?检测原理概述、偏差和干扰

检测原理概述、偏差和干扰

      用氮气对油气回收系统加压至500pa,允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与国标规定的蕞小剩余压力限值进行比较,低于限制,表明系统泄露程度超出允许范围。

      只能用气态氮气进行检测。充入系统的氮气流量超过100L/min会引起检测结果的偏差。

      如果加油站油气回收系统有三次处理装置,检测是应关闭收集单元和处理装置的电源。

      如果在密闭性检测之前的24小时内进行过气液比检测,那么密闭性检测结果无效。

      电子式压力表存在热偏差,至少应有15min的预热过程,接着还要做5min的漂移检查。如果漂移超过2.5pa,此仪器不能使用。建议使用机械式压力表进行检测。

      若油气回收管线上使用了单向阀或者采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整体系统进行密闭性检测时,应设置一段带有切断阀的短接管路。

油气回收的重要意义

     什么是油气回收?加油站油气回收,是指在装卸气油和给车辆加油的过程中,将挥发的气油油气收集起来,减少油气污染,达到回收利用的目的。

      为什么要进行油气回收?1.油气污染空气和水资源;2.伤害人身健康、引发多种疾病;3.油气会增加发生火灾和暴炸危险性;4.油气的存在会降低油品质量技术指标,增大油量损耗和经济损失。

      加油站油气回收检测包含加油机油气回收装置的气密性、液阻和气液比。上述三项指标只要有一项不达到标准,就说明油气回收装置、系统不达标,需要进行检修或者更换。

如何防范油气回收不达标

1.加油站在完成油气回收改造后,排放油气必须达到规定的限值,且要委托有资质的单位进行油气回收改造验收及日常油气回收治理环保检测服务。

2.加油站自身要加强油气回收运行管理,加油站负责人发现设备老化、集气罩损坏的要立即更换;在加油站每日交接班时要对油气回收泵进行检查,发现损坏的加油机要立即停止使用,维修恢复正常后方可运行。

3.对现场有明显味的加油站需要进行检查,寻找跑冒滴漏点并落实整改;对于情况复杂的需通过第三方机构的液阻检测、密闭性检测、气液比检测来确定症结所在。

油气回收设备可安装在哪些地方呢?

油气回收设备是在储存,运输,装卸过程中从回收的石油中排出的油气,可防止油气挥发引起的空气污染,消除潜在的安全隐患,提高能源利用率,降低损失,从而获得可观的收益。工作原理是,储油罐内的油气压力达到三个油气回收装置的启动条件,启动三个设备,并对储罐内的油气进行转化通过吸附,吸收,冷凝,膜分离等进入液体回收罐或储罐中的设备。

油气回收设备是为了保障人体作业安全、改善劳动条件、减少油气排放、保护环境、节约能源,对人类社会起到举足轻重的作用。主要针对、、、芳烃或类似性质油品,这些油品为易挥发性石油化工液体物料,具有危害性。所以在储运过程中要安装油气回收设备。

以上信息由专业从事油运输罐车油气回收检测频次的德航特检于2024/5/19 9:22:09发布

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