锤打
因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。
在管桩施工开端前有必要承认各桩点的测设定位是不是清晰及其精度是不是契合规划及标准请求，并是不是已获得监理查验。
以上作业完结后，正式开端管桩的施工。锤击施工进程中主要应留心以下要点：首段管桩的桩脚是不是已装置桩靴，且桩靴类型是不是契合规划请求；有必要严厉做好各桩位及其桩段驳接进程的定位操控和笔直度操控，应在桩位的纵横方向成十字线方位起码每一方向各安置一个观测点来完结同步操控，应组织经纬仪或许全站仪来进行观测，当然有时分现场施工班队为了快速，会选用一些吊线锤、肉眼观察之类的土办法，但关于主要的承台桩和构造受力桩位，仍是有必要以具有必定精度的仪器来观测操控方为恰当；各段桩体之间的衔接也是质量操控的重点，如今通常都是选用焊接施工，焊接质量有必要确保，焊接的时分应由两名以上的焊工分不一样的方向平行进行，防止应力过火会集，有必要仔细检查焊缝的表观状况是不是抵达请求（譬如是不是平坦饱满和焊缝外表有否呈鱼鳞状之类）
型钢桩的质量控制措施
型钢桩在进行施工时，一定要建立施工现场的各级质量管理机构，健全各项质量标准和规章制度。严格按照施工方案和技术措施进行组织施工，施工前一定要有技术交底，确认并认真熟悉图纸，地质水文资料以后，结合实际资料条件进行探讨。结合型钢桩的一些质量特点，总结出以下几点应该在型钢桩施工中加以控制。
目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。
以上信息由专业从事鄂州管桩的鼎特固于2024/7/11 8:00:59发布
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