不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析
作为陕汽重卡在中端物流运输市场的重要产品，德龙新M3000在用户圈中树立了良好的口碑，为了更加充分地满足煤炭、日用工业品以及砂石料等运输市场不断变化的用户需求，2020年陕汽对德龙新M3000牵引车进行了加强升级，并将新车型命名为德龙M3000S，接下来让我们一起看看这款S版车型有哪些改变。
家族化外观更加精致
M3000S的加长高顶G系列驾驶室主体框架仍旧延续了原有M3000的设计，驾驶室主要的变化集中在前脸部分。前面罩使用了黑色钢琴烤漆饰板，配以大面积琴键式进气格栅以及车标上方的“SHACMAN”字样，显得豪华且精致，设计风格与德龙X5000高度相似。
熏黑的LED前大灯采用远近光分体设计，半环绕的LED灯带集成了日间行车灯和转向灯。LED大灯拥有6000K色温，光源寿命可超过5万小时，为卤素灯60倍之多。前保险杠中央的毫米波雷达可实现前车碰撞、行人碰撞等智能预警功能，满足新的法规要求。
通过大灯控制区域下方类似乘用车的拉手可以开启前面罩，前面罩采用双液压挺杆支撑，驾驶室前部管路布置清晰、捆扎细致，并在每根管路上标注了名称。玻璃水加注口位于左手边导流腮位置，与门把手高度基本一致，避免了许多车型因加注口过高导致的不便。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
对德龙M3000 S感谢兴趣的各位卡友们下面一起，针对德龙M3000 S，通过图文并茂的方式做一番由外及里的了解认识，以便对这款陕汽推出的全新产品有一个直观的感受。
温“馨”舒适为卡友们打造一个车轮上的家，始终是陕汽矢志不渝的追求。德龙M3000 S从时尚潮流的外观，再到精致充满质感的内饰，都称得上是温“馨”舒适，卡友们看到的、听到的、摸到的都是诚意满满的设计。
U型前脸
电路与气路
先看外观，U型前脸采用“叠浪式”前格栅，从漆面呈现的效果来看，处理工艺品质高，整个车头的线路布局清晰、合理。
车头两侧的LED大灯，设计简约现代，堪称点睛之笔，满足时下年轻卡友对品质、锐利感官的需求，照亮卡友们的远方。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
WP11S发动机，整车扭矩提升5％，应用动力总成集成轻量化技术，降重80kg，动力强劲，轻量可靠。
法士特12档变速箱，搭配柔性换挡系统，让驾驶更轻便
德龙M3000 S，采用430马力符合国六排放标准的WP11S E508发动机，匹配12档法士特变速箱。整车通过对动力总成的全新优化，并结合风阻、低摩擦技术，使得整体油耗降低7.7%。
轻量化底盘设计，采用高牌号球铁、铝合金材料及结构优化等13项技术，底盘自重≤8t
在奉行标载的今天，轻量化已是重卡市场的主流趋势，且直接关系到用户的运营收益。在这方面，德龙M3000 S根据客户需求、政策法规，以及细分市场工况，提供了集材料、工艺、结构、配置于一身优化的综合解决方案。
M3000S载货车是天津生产的重型载货车，采用6×4驱动方式，搭载潍柴WP10.336E501发动机，输出功率336马力，扭矩1500牛·米，匹配法士特12JSD200TA手动变速器，采用457桥，速比3.7，轮胎规格为12R22.5。该车采用平顶驾驶室，内饰简洁实用，驾驶室宽度2.4米，高度2.2米，为驾驶员提供了舒适的驾驶环境。此外，该车还配备了ABS、空调、电动门窗等配置，提高了行车安全性和舒适性。
以上信息由专业从事德龙X5000载货车配件的德旭于2024/7/20 10:50:45发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/dxqcxs-2788861425.html
