不只是多了个S:陕汽德龙M3000S技术迭代解析
作为陕汽重卡在中端物流运输市场的重要产品,德龙新M3000在用户圈中树立了良好的口碑,为了更加充分地满足煤炭、日用工业品以及砂石料等运输市场不断变化的用户需求,2020年陕汽对德龙新M3000牵引车进行了加强升级,并将新车型命名为德龙M3000S,接下来让我们一起看看这款S版车型有哪些改变。
家族化外观更加精致
M3000S的加长高顶G系列驾驶室主体框架仍旧延续了原有M3000的设计,驾驶室主要的变化集中在前脸部分。前面罩使用了黑色钢琴烤漆饰板,配以大面积琴键式进气格栅以及车标上方的“SHACMAN”字样,显得豪华且精致,设计风格与德龙X5000高度相似。
熏黑的LED前大灯采用远近光分体设计,半环绕的LED灯带集成了日间行车灯和转向灯。LED大灯拥有6000K色温,光源寿命可超过5万小时,为卤素灯60倍之多。前保险杠中央的毫米波雷达可实现前车碰撞、行人碰撞等智能预警功能,满足新的法规要求。
通过大灯控制区域下方类似乘用车的拉手可以开启前面罩,前面罩采用双液压挺杆支撑,驾驶室前部管路布置清晰、捆扎细致,并在每根管路上标注了名称。玻璃水加注口位于左手边导流腮位置,与门把手高度基本一致,避免了许多车型因加注口过高导致的不便。
德龙M3000 S,一路与你心新相印
对德龙M3000 S感谢兴趣的各位卡友们下面一起,针对德龙M3000 S,通过图文并茂的方式做一番由外及里的了解认识,以便对这款陕汽推出的全新产品有一个直观的感受。
温“馨”舒适为卡友们打造一个车轮上的家,始终是陕汽矢志不渝的追求。德龙M3000 S从时尚潮流的外观,再到精致充满质感的内饰,都称得上是温“馨”舒适,卡友们看到的、听到的、摸到的都是诚意满满的设计。
U型前脸
电路与气路
先看外观,U型前脸采用“叠浪式”前格栅,从漆面呈现的效果来看,处理工艺品质高,整个车头的线路布局清晰、合理。
车头两侧的LED大灯,设计简约现代,堪称点睛之笔,满足时下年轻卡友对品质、锐利感官的需求,照亮卡友们的远方。
德龙M3000 S,一路与你心新相印
WP11S发动机,整车扭矩提升5%,应用动力总成集成轻量化技术,降重80kg,动力强劲,轻量可靠。
法士特12档变速箱,搭配柔性换挡系统,让驾驶更轻便
德龙M3000 S,采用430马力符合国六排放标准的WP11S E508发动机,匹配12档法士特变速箱。整车通过对动力总成的全新优化,并结合风阻、低摩擦技术,使得整体油耗降低7.7%。
轻量化底盘设计,采用高牌号球铁、铝合金材料及结构优化等13项技术,底盘自重≤8t
在奉行标载的今天,轻量化已是重卡市场的主流趋势,且直接关系到用户的运营收益。在这方面,德龙M3000 S根据客户需求、政策法规,以及细分市场工况,提供了集材料、工艺、结构、配置于一身优化的综合解决方案。
M3000S载货车是天津生产的重型载货车,采用6×4驱动方式,搭载潍柴WP10.336E501发动机,输出功率336马力,扭矩1500牛·米,匹配法士特12JSD200TA手动变速器,采用457桥,速比3.7,轮胎规格为12R22.5。该车采用平顶驾驶室,内饰简洁实用,驾驶室宽度2.4米,高度2.2米,为驾驶员提供了舒适的驾驶环境。此外,该车还配备了ABS、空调、电动门窗等配置,提高了行车安全性和舒适性。
以上信息由专业从事德龙X5000载货车配件的德旭于2024/7/20 10:50:45发布
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