陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
在国六切换时，不少卡友都对国六车辆后处理等方面的故障率和服务站维修效果抱有怀疑。除此之外，目前运输市场中油、气价不断上涨，而运费依然低迷，使得卡友们到手的利润大打折扣。在这种背景下，主机厂的售后服务政策显得至关重要，如果可以大程度地减轻车辆维修保养成本，在选车购车时也是加分项。
陕汽X5000L采用定制化开发，B10寿命达到180万公里，保养里程也根据目前国内物流用车场景的习惯，提升到了10万公里。同时，AMT也达到48个月免费保养，60个月超长保修，保修期内开箱直接换总成，超时维修每天补偿1000元。
轮毂轴承单元采用的是3年或50万公里超长质保，终身免维护，在车辆的全生命周期中，可以减少进站保养的时间、金钱成本。“这对于物流公司来说，将节省一大笔开销，带来的也是更高的经济效益。”
拿下煤炭砂石料运输好车 陕汽德龙M3000S惊艳众人
潍柴定制发动机 全新汉德MAN技术后桥
全新升级造型
T字型前脸+LED大灯
随着时代推进，卡友们在选车、购车时也并不只是看车辆的基本配置，外观好不好看同样也是要参考的重要选项。在外观上陕汽德龙M3000S又会给大家带来什么样的惊喜？
高颜值外观升级
亮眼的外观能够给人以强烈的视觉冲击，留下极为深刻的印象，出门在外，行车路上，陕汽德龙M3000S一定能够成为用户眼中的“颜值担当”，帮助用户赚足眼球，倍有面子！
镀铬装饰创意设计
陕汽德龙M3000S的外观和车型X5000有异曲同工之妙，前脸T字型的进气格栅设计，且进气格栅周围有大量镀铬装饰条包裹，整体给人以踏实、霸气的感觉。
LED大灯点亮黑暗
针对煤炭、砂石料运输经常需要夜间行车的现象，陕汽德龙M3000S配置了LED大灯，在照明亮度和光线穿透度上面较卤素大灯有所提升，提升驾驶员的夜间行车安全性。
德龙L5000：康机260马力+法士特八挡，拉着70方快递驰骋高速
驱动桥选用的是8.7T级MAN技术单级减速桥，速比为3.7，整套动力链的匹配在市面上还是比较常见的，用户反响也不错。按照简易计算，这套动力链在发动机1300rpm时挂入8档，车速大约能够达到74km/h，足以满足大部分国道、省道的行驶要求。
家族化设计，沿袭x5000设计精髓
外观部分，这台L5000沿袭了德龙的家族化设计，比如中网、保险杠的地方还能看到它大哥x5000的影子，整个前脸给人的感觉要更加的时尚。
车灯的造型采用不规则设计，与保险杠线条有一定的呼应，内部集成了远近光灯、转向灯以及日行灯，并且该车采用了全LED光源，大灯还配有透镜，夜间行车时灯光能够更加集中，保障安全。
驾驶室采用的是高顶双卧版本，这一点对于快递用户“停人不停车”的行业现状来说还是比较友好的，再搭配上全尺寸的遮阳帘，如此一来主副驾都能够拥有一个较为舒适的睡眠环境。
以上信息由专业从事载货车L5000配件的德旭于2024/7/28 7:12:11发布
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