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锻件锻造用的原材料为铸锭、轧材、挤材及锻坯。而轧材、挤材及锻坯分别是铸锭经轧制、挤压及锻造加工后形成的半成品。对铸锭子来说，炉料成分、冶炼方法及锻造工艺是决定其的重要环节。而轧制、挤压及锻造加工过程，则是决定相应半成品的又一环节。
原材料在进入锻造过程之前，需经尺寸、表面、化学成分、高倍组织、低倍组织及机械性能的检验，符合技术条件要求后方能投入生产。
原材料的化学成分、高倍组织、低倍组织及机械性能是保证锻件组织性能的基础，而原材料的尺寸和表面直接影响锻件的工艺塑性及成形。此外，原材料的可锻性及其再结晶特点是确定锻造工艺参数的基础。因此，原材料的良好是保证锻件的先决条件。
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通常用钢材锻成的锻件在锻后的冷却速度比用钢锭锻成的锻件的冷却速度大，断面尺寸小的锻件在锻后的冷却速度比断面尺寸大的锻件的冷却速度大。
中小型碳钢和低合金钢锻件的冷却规范：一般来说，坯料的化学成分越简单，锻后冷却速度越快：反之则慢。所以对中小型碳钢和低合金钢锻件，锻后均采用空冷。
合金钢锻件的冷却规范：合金成分复杂的合金钢锻件，锻后应采用坑冷或炉冷。
工具钢和轴承钢的冷却规范：对含碳坻较高的钢（如碳家工兵钢、合金工具钢及轴承钢等），为了防止在晶界析出网状碳化物，在锻后先用空冷，鼓风或喷雾快速冷却到700℃，然后再把锻件放入坑中或炉中缓慢冷却。
无相变钢的冷却规范：对于有相变钢（如奥氏体钢、铁素体钢等），由于锻件冷却过程无相变，可采用快冷。同时，为了锻后获得单相组织，防止铁素体在475℃左右脆性大，也要求快速冷却，所以锻件锻后通常采用空冷。
空冷自淬钢的冷却规范：对这种钢，为了防止冷却过程产生白点，应按一定冷却规范进行炉冷。
汽车锻件不仅在终锻后应按照规范冷却，有时在锻造过程中也要进行冷却，叫做中间冷却，中间冷却用于加热后没有锻完的锻件（例如多火锻造大甩曲轴）、需要进行局部加热的锻件以及在锻造过程中要进行毛坯探伤或清理缺陷的锻件。锻件中间冷却规范的确定和圾终冷却规范相同。
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对金属坯料施加外力，使其产生塑性变形、改变尺寸、形状及改变性能,用以制造机械部件、工件、工具或毛坯的成形加工方法。锻件的种类有：飞机锻件、柴油机船用锻件、锻件、石油化工矿山锻件、锻件、火电锻件、水电锻件。
轴类部件是机器中经常遇到的典型部件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件，以传递扭矩。按结构形式不同，轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、很多丝杠等。精密锻件它主要用来支承传动部件，传递扭矩和承受载荷。轴类部件是旋转体部件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类部件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
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咱们根据加工的原理方面来能够分成形法和展成法两种。
(1)成形法（也就是仿形法），就是通过和被切齿的轮齿间样子一样的成形刀具，直接割出齿形的处理工艺，比如说铣齿、成形法磨齿等。
(2)展成法（也就是范成法亦或是包络线法），就是通过齿轮刀具和被切齿轮的啮合工作（也就是展成运动），割出齿形的处理工艺，比如说插齿、滚齿和剃齿等。
齿轮锻件齿形的加工方式的挑选，基本是由齿轮的精度和齿面粗糙度的需求以及齿轮的组成、样子、规格、原料和热处理状态等。
以上信息由专业从事不锈钢锻件厂商的鸿铠锻造于2024/7/9 5:31:29发布
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