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E-DRIVE减速机安装即时留言「苏州法恩司」

来源:苏州法恩司 更新时间:2024-07-22 08:02:49

以下是E-DRIVE减速机安装即时留言「苏州法恩司」的详细介绍内容:

E-DRIVE减速机安装即时留言「苏州法恩司」[苏州法恩司c9b5039]内容:在运转200~300小时后,应进行第yi次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换.一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油.减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

NGW行星齿轮减器工作特点

1)齿轮柔用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC54-62。

2)采用磨齿工艺,精度高,接触好。

3)承载能力高,比 齿面减速器承载能力提高七倍。

4)传动,可达98%,使用寿命长。

NGW行星齿轮减器结构特征:

NGW行星齿轮减器主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架。

正确的安装、维护行星齿轮减速机,是保证行星减速机正常运行的关键。因此,在您安装行星齿轮减速机时,请务必严格根据下面的安装次序,认真地安装。

步:安装前应确认电机和行星齿轮减速机是否齐备无损,而且严格驱动电机与减速机相毗连的各部位尺寸是否对中。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速机法兰的定位凹槽

和孔径间的尺寸及共同公役;擦拭处置处罚共同外貌的污物与毛刺。

第二步:旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵,旋动减速机的输入端,使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐,插入内六角东西旋松抱紧内六角螺钉。

蜗轮减速机常见故障及原因:

1.减速机过热。常见的的原因是润滑油过多或过少,或者被污染引起变质,其它原因还有过载,以及出力轴和传动装置连接不当。

2.减速机噪音。常见原因是润滑油量的不足或变质,以及涡轮啮合和轴承的问题。

3.运行过程中出现不正常的振动。个原因是涡轮或轴承的损坏,第二个原因是传动装置或螺栓的固定问题,第三个原因是液压油的变质。

4.漏油现象。个原因是油封出现损坏,第二个原因是密封出现问题,其它原因还包括,加油过多,油标破损。

5.入力轴或出力轴不转动。常见原因如下:蜗轮蜗杆或轴承磨损严重或损坏,润滑油受污染变质。

以上信息由专业从事E-DRIVE减速机安装的苏州法恩司于2024/7/22 8:02:49发布

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