严格管理工作过程。从接到工作任务到计划编制上报、现场勘察、四措一案、工作前人员与物资、施工工器具、安全工器具、着装、办票准备。许可、班前会、危险点分析、现场安措、工作任务交待、履行确认手续、工作结束、评价会。做到所有人员工作任务清楚、现场危险点清楚、控制措施清楚,作业程序、质量要求清楚。这种体感学习方式1大的特点就是“在游戏中学习,在运动中学习”,每个课程都是让小孩子以一人称方式模拟进入地1震、火灾、扶手梯、马路等场景,学习和掌握面对灾难时的逃生与自救技能,学习乘坐扶手电梯和过马路等安全常识。工作负责人、许可人、专责监护人、工作班成员认真履行相应职责,确保工作现场有序工作。
推进反w章工作,提高施工作业现场检查覆盖率,实行“检查、曝光、分析、处罚、教育、改进”的反w章闭环管理。组织开展反w章自查自纠、加强“两票三制”管理办法,加大“两票”奖励力度,鼓励一线班组完善反w章自查激励机制,严格执行《公司反w章考核管理办法》。但是,在信息输入和识别方面,目前大量虚拟漫游的应用仍然使用键盘、鼠标等传统输入设备,交互手段缺乏自然性。
狠抓现场到岗到位监管,提升规程制度执行力。执行公司《各级及管理人员工作到位规定的通知》要求,将到岗、到位、履责纳入生产管理流程,做到安全管理关口前移、中心下移,确保严格执行干部和管理人员到现场履行各自职责,必须在到岗到位单上签名备注。
目前安全风险管理存在的问题
(1)对全新的安全形势认识不够清楚,安全压力传递还有不少死角,学习研究、探讨、调研问题不够深入,员工受业务技能和自身素质、安全责任等方面因素的制约存在一定的安全风险和作业安全隐患,生产一线安全风险和管控措施还没有摆脱传统思维,针对性、时效性、实效性均存在不小差距。开展施工现场慰问,积极做好后勤保障工作,为作业人员配置完备的防护用品,遇到大风、暴雨等恶劣天气时,严禁进行高处作业,扎实做好应对恶劣天气的提前预警与防范工作。
(2)作业现场到岗到位存在的问题。作业现场各级负责人能够按照要求到岗到位,这是当前客观条件下控制工作现场安全关键环节的有效经验,但也存在认到岗,心不在岗,安全责任没有落实到人,责令到人的现象,工作负责人对工作现场、任务、措施不清楚情况,没有进行提前的业务介入和跟进,出现了不该有的不当指挥、不了解现场情况,变动工作任务等现象。针对多丰线桥梁隧道、长大下坡道较多的特点,根据运量增加实际加强机车乘务员困难区段列车操纵的日常培训和添乘指导,确保列车运行安全。
(3)安全管理措施棚架和管理思想棚架问题依然没有消除。一是传统思维认为多年就是这样做,没有出现什么问题,也不会出现问题;打造新的安全管控文化阵地,从而制约震慑管控范围内的全体员工确保安全生产。二是别人也是这样做也没什么问题,没有意识到人员能力、意识的差异可能就会存在的高风险;管理思想棚架主要表现是不敢公开暴露问题,安全管理护短和遮盖,发展下去就可能会出现失控情况。
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