道岔铺设技术具体规定:道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道应与基本轨密贴。连杆处的动程应:直尖轨为本142mm,曲尖轨为本152mm,弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差:有控制锁的尖轨处应为±1mm,其他各部位应为+3mm、-2mm。每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成,由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。 查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。
道岔养护:机械化养护道岔。复测线路中线,在道岔两端设臵两点,用以确定道岔方向。道岔捣固机工作人员依据岔枕上的数据依次输入各点起道量。工作人员设臵激光准直仪于道岔捣固机工作方向,捣固机自动起道、拨道、捣固。道岔方向和渡线S形曲线正矢符合设计要求,道岔几何尺寸符合设计要求。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
道岔养护:道岔单元焊。焊接原则:除锁定焊按必须在设计锁定轨温允许范围内焊接外,单元焊接头可在满足铝垫焊焊按条件下进行焊接。焊接前必须保证道岔关轨、心轨位臵正确,渡线圆顺。 应力放散、道岔锁定时,由于心轨部分整体刚度大、长度短,可不进行应力放散。高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。焊头的外观检查和探伤在焊按后立即进行。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
以上信息由专业从事渡线道岔的飞跃铁路道岔于2024/7/7 9:21:58发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/fytldc-2781986573.html