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由于变压器常常披着厚厚的铁甲，咱们看不到它的里边，本来铁甲下藏着环绕得密密匝匝的金属线圈，这些线圈（绕组）是用带绝缘包层的铜线（也有用铝线的）制成的，线圈（绕组）套在硅钢片（矽钢片）叠压构成的铁芯外面，为了改进散热条件，这些线圈（绕组）又被全部浸没在冷却的绝缘油中。
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箱式变压器和柱式变压器由于都有外壳包裹，是绝缘的，所以对人和物都不存在安全隐患。假如装置准确，从原理上讲其外壳都是能够直接与人体接触的。当然为保险起见，其外壳都会印有“高压风险”之类的正告(由于如果其内部与外壳的绝缘被破坏，外壳仍是有带电风险的)。所以你能够看到箱变就直接装置于大街或小区里而并不另加防护栏。
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统计资料表明，在变压器的损坏的原因中，80%以上是由于变压器发生了出口短路的大电流冲击造成的。因此，加强变压器的运行维护，采取切实有效措施防止变压器出口短路，对确保变压器的安全稳定运行有重要的意义。
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变压器空载投入冲击试验。变压器初次次投入时，可全压冲击合闸，冲击合闸时一般可由高压侧投入。变压器初次次受电后，持续时间应不少于10min，无异常情况。
以上信息由专业从事电气维修工程的中益工程于2024/5/20 6:50:35发布
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