油气管道的焊接 随着石油工业的发展，管道输送油气以其安全经济、专能、高1效而飞速发展。长距离、大管径、高压力正成为陆上油气输送管道的发展方向，管线用钢X56—X70系列高强钢已广泛用于管道建设中, X80高1级强度管线也处于开发应用阶段，如德国1993年建成一条直径1200 mm、126 km长的X80管线，1994年加拿大试建一条 Φ1200 mm/33 km，X80管线。由于油气管线飞速建设的需要，管道焊接工艺、焊接设备、焊接材料也相应有很大发展，不少厂家参与了市场竞争，国内外已具备了不少成熟的管道施工的焊接设备和焊材，以下为有关国外著2名厂家生产的管线焊接用设备和材料的调查情况供参考。(7)国内各制造厂商对知识产权的认识、宣传、贯彻和保护不够，打击了国内长输管道用焊接材料的研发积极性。
归纳目前管道焊接的施工工艺主要有下述几种：
1. 用纤维素下向焊条手工焊，当有硫化1氢腐蚀较严重的管线或在寒冷环境中运行的管线，采用低氢型立下向焊条焊接。 由于手工焊的灵活性以及焊接设备的要求不高等原因，目前室外管线的焊接，手工电弧焊的工作量仍占40—50%，例如近年来我国陕西至北京的管线工程就从伯乐公司购买了各种纤维素焊条1千多吨，预测今后几年我国油气管线的年需焊条量位3—5 kt，并还有增加的趋势。管子焊接接头形式有对接接头、搭接（或称套接）接头、管子纵向对接接头和管子与法兰的角接接头等。
2. 立下向纤维素焊条打底焊，CO2气保焊填充面
由于CO2焊生产率高、成本低，该方法近年来不断得到推广和应用，但对油气管道焊，要实现全位置焊接必须在较小的电流范围内，用短路过渡形式完成，而短路过渡方式用于打底焊易出现未焊透等缺陷，因此采用立下向纤维素焊条打底实现单面焊，背面成型，然后再用的CO2气保焊填充面，这种工艺应用较普遍。为避免烧穿及内凹现象的发生，焊接时发现熔池温度过高可采用断弧焊进行焊接过渡。
3. 自保护药芯焊丝半自动焊
自保护药芯焊丝半自动焊特别适用于户外有风的场合，它不使用CO2靠药芯产生的气体保护，抗风性好，可用于管道的高熔敷率的全位置焊，目前以林肯公司生产的自保护药芯焊丝为各国所认同，其品牌有：NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多种，可适用于X70、X80等管道的立下向焊。但该方法也存在打底焊时焊根易出现未熔合的缺陷。即管道一旦建成、投产，一般情况下应连续运行，相应地增加了不停输带压维修的操作难度和危险性。
4. 焊机的CO2气体保护半自动或全自动焊
由于对CO2气保焊短路过渡过程控制技术深入研究的结果，目前国外相继生产了对焊接电流和电压波形进行适时控制或对输出特性进行电能控制的电源，前述的美国林肯公司的STT表面张力过渡焊接技术就属于波形控制的范畴。基于焊接设备性能的提高，使得管道实现半自动及全自动CO2气保焊得以很好实现，这就大大提高了焊接效率和焊接质量。管子搭接或套接，除某些特殊情况外，多半用在更改结构和修理管子采用的对接形式。
此外，在工厂内进行管道焊接也采用自动TIG焊，该方法质量好，但生产效率低。
由于圆嘴热风焊接技术主要用于塑料零部件的修复，因此，在进行圆嘴热风焊接的过程中，操作者必须小心控制所施加的压力和焊接速度。这是因为，通过设定合适并且可准确控制的温度，能保证得到合适的大分子熔融区。如果所施加的压力太小，则大分子链无法进行迁移和扩散；对于半结晶热塑性聚合物来说，结晶程度和晶粒大小的形成与冷却速度有关。如果压力太大，则大分子链会被挤出熔融区，无法停留在界面内参与迁移和扩散过程，也就无法实现真正的焊接。
长输矿浆管道的建设采用了野外管道技术，要求焊管强度和壁厚足以保证工程的设计年限（一般是20年~25年）。如前所述，萨瓦奇河铁精矿管道已运营了将近40年而没有出现要求更换大段焊管的情形，要实现这一点，控制浆体颗粒对焊管的磨损，同时还应控制浆体对焊管的腐蚀以实现预期的寿命。固体颗粒对焊管的磨损可通过采用细磨固体颗粒来得到控制。应保持浆体浓度足够高从而防止固体颗粒的快递沉降。采用细磨固体和高矿浆浓度可使输送速度在1.5m/s~2m/s的范围内，矿浆摩阻损失随着流速的增加而增加，相对低的流速可降低对泵的要求。大多数精矿要求将矿石磨得非常细以实现选矿选别，这是一个湿式筛分工艺，其产品尺寸通常适合长距离管道输送。7、变压器管：用于制造变压器散热管和其它热交换器,采用普通碳素钢制造,要求进行压扁,扩口,弯曲,液压试验。
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