三事故原因及救援措施
1、事故原因
画舫航行一段时间后，突然出现碰撞、搁浅、触礁、在外部力量作用下侧翻、自燃等意外事件导致画舫不能正常运营。
2、救援措施（1）驾驶员应全力控制并保持画舫平稳，且不让其沉没（如就近有可登、靠的岛屿、浅滩或岸边，驾驶员应将画舫全力靠近，将游客疏散在岛屿、浅滩或岸边）。（2）安全员与讲解员应立即向游客发放救生衣并督促其穿戴好。
（3）向船务班（或就近船只）呼救（说明具体位置和现状）。
（4）船舶自燃时，
驾驶员应与安全员一道使用灭火器进行初期灭火，同时应与讲解员一起安抚游客，等待救援。
四救援组织与职责
1、总指挥：韩智贤
负责整个救援的组织与指挥。
2、水上救援一小组长：余艇（1）负责救援、转送游客和物资。（
2）调查事故的原因并形成书面材料上报公司。
3、水上救援二小组长：张娟负责救援、转送游客和物资。
4、水上救援三小组长：高浚耀
负责抢救游客、物资。
5、陆地救援小组长：谭贵昌负责陆地救援并维护现场秩序。
6、运送伤员小组长：罗翔负责接送受伤游客就医。
7
、善后处理小组长：赵洪
全权负责善后处置（后勤保障、善后处理及设备维修）的事宜；
协助余艇调查事故的原因并形成书面材料上报公司；书写事件情况的
通报。
7、及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的
盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
8、定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢上光蜡，
可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。要用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。
以上信息由专业从事画舫造型的江凌游艇制造有限公司于2024/6/26 6:15:37发布
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