支重轮“啃轨”的原因主要是：
（1）支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。
（2）支重轮的定位槽严重磨损。
（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。
（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。
（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。
（6）支重轮两边滚道直径不同。
湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于支重轮的结构布置：
根据功率大小，履带推土机每侧有4～7个支重轮的功率小的取下限，功率大的取上限。摊铺机支重轮总成“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮，导向轮，支重轮，托轮，一带指的是履带。当履带接地长度一定时，增加支重轮个数，可使接地压强均匀，减少履辙深度金额滚动阻力，但增加个数后，势必减少直径，从而增大支重轮在履轨上滚动的阻力，综合考虑这两个因素，一般取支重轮直径Dz=（1～2.0）lt。各支重轮等距分布，轴间距lz=(1.7～2.0))lt,后端的支重轮轴与驱动轮轴之间的距离lk=(2.3～2.6)lt，的支重轮位置应保证张紧轮调整到后极限位置而缓冲弹簧又压缩达极大值时不会发生干涉。驱动链轮齿顶与支重轮轮毂之间，应留有足够的间隙，以防积泥。
支重轮的主要结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。我们湖北中特工程机械有限公司坚持本着以’市场经济为导向，科学技术为动力，狠抓质量求发展，顾客满意为目的’的企业宗旨，不断增强国际市场的竞争力。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。支重轮轮体材料一般45钢、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC38左右，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件，实现节距从90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。支重轮、托链轮、引导轮总成装配生产线：零件清洗—→压装轴套—→装油封环及胶圈—→装外盖或滑架—→气密检查—→抽真空加油—→运转试验—→油漆—→包装入库。
摊铺机支重轮的几个知识点
下面就ABG8820摊铺机支重轮的一些常见问题进行解答
问：现代先进摊铺机的关键技术和结构是什么？
答：１）左右行走履带全液压独立驱动方式。可实现圆滑转向摊 铺以及无级变速的性能。
２）全自动比例供料系统。全自动比例及非接触式传感控制方式，使供料自动保持均匀、稳定。确保高质量连续摊铺作业。
关于支重轮的知识点：一、轮体磨损。
出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足；
二、漏油。
支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。
湖北中特工程机械有限公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。
公司通过ISO9001-2000质量体系认证和国家军标质量体系认证。
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以上信息由专业从事pc250支重轮的中特重工于2024/7/6 5:54:22发布
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