当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对特勃仕润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了65。
润滑脂是否变质，需要通过化验分析来判断。在没有化验设备和化验员的时候，可以由有经验的人员来检查判断，一般润滑脂变质的原因及处理方法如下：由于吸收水分或漏入雨水，油脂易产生表面乳化现象。若将乳化变质部分完全除去，剩余部分仍可使用。乳化严重时，剩余部分可能含水超过标准。这可以从颜色上来判断，含水越多，润滑脂颜色越浅，光泽越暗而且还透明。
润滑脂填充过多或不足，都会引起轴承温度升高，不能保证轴承持续运行。滚动轴承里一般的润滑脂填充量可参考下面原则：1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2-3/4即可。2、水平轴承填充内腔空间的2/3-3/4。3、垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）。4、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满。5、高速轴承在装脂前应先将轴承放在好润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。
机械上的减速器是一种独立部件，由齿轮传动和蜗杆传动所组成，常用来当做原动件和工作机之间的减速传动装置。接下来就详细的总结一下减速机上使用润滑脂的原因：关于润滑脂减速机系统的平滑，由于润滑脂或罐的温度要求更高，它通常由冷却器或冷却盘管冷却。虽然齿轮润滑脂需要具有更好的抗乳化性能，但是在润滑脂进入适量的水之后，润滑脂很容易乳化。
以上信息由专业从事通用锂基脂批发商的邯郸海之惠义于2024/7/27 11:14:23发布
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