在中国大部分地区，气温从-40℃到40℃不等。增加负荷、加速速度、提高环境温度、润滑脂过满以及长期连续工作等因素都会提高滚动轴承的温度。例如，204轴承在径向载荷1470N和转速8000r/min下工作的温度可达40~70℃;对于沿大道行驶的卡车轮毂轴承，温度可达40~80℃;大型发电机轴承，温度可达80~90℃;高温电机等可达150~200℃以上。
亿轮润滑油脂有限公司目前产品有：EP-2极压锂基脂、HP-R高温润滑脂、二硫化钼锂基润滑脂、3#通用锂基脂、MP-3润滑脂等。亿轮润滑油脂有限公司愿与您同发展，共进步，共创美好明天！
考虑到轴承润滑脂的耐温性,这技术纠正客户的误解高温润滑脂的选择,也就是说,高温润滑脂的选择不仅取决于润滑脂的滴点的水平,但也应考虑基础油的类型,抗yang化、蒸发性能等。
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轴承润滑脂与空气中的氧气发生化学反应，产生酸性物质，首先消耗润滑脂中的抗yang化添加剂。但生成的有机酸在一定程度上会腐蚀金属成分，破坏油脂的结构，降低其滴点，增加基础油粘度，使其流动性变差。
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钙基润滑脂，这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用较为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。在一些国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。
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以上信息由专业从事半流体锂基脂厂家销售的亿轮于2024/7/7 9:31:33发布
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