选择道路护栏时需要有一个系统的思维，而不能只认为其是一个独立的过程。
只有综合考虑道路条件、交通条件和交通管理状况，才能因地制宜的设计出符合要求的道路护栏形式。否则，道路护栏只是一个摆设，一个面子工程而已。因此，设计者应该熟悉道路工程尤其是线形设计、交通工程、交通安全工程、道路交通管理等相关，熟悉标准规范的由来，乃至要清楚标准规范中存在的不足之处；同时设计者还要有全生命周期的概念，了解建设、使用和维修各阶段的情况，才能大限度的满足道路护栏的使用要求，保证优良的设计。交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体，那么交通道路护栏的设置有哪些需要规范的呢。
对于道路护栏的分享已经不需要再多说什么了，关于它的很多东西在本网站都有涉及到。那么下面来分析一下市政道路护栏，看名字应该也能知道是什么意思，它是指主要用在城市当中的道路护栏。控制点之间利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数，以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点，尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。当然城市道路护栏也有很多种类：市政道路隔离护栏，人行道路护栏，机动与非机动隔离护栏，道路中心隔离护栏以及河道安全护栏等等，这样可以说明它的应用范围很广，接下来就先来分析一下市政道路护栏产品的特点，主要有以下几个：
1、市政道路护栏美观、实用（集合了 道路护栏和市政护栏的特点）
2、市政道路护栏安装方便
3、可以适合用于各种市政建筑、道路当中使用
设置道路护栏是为了什么？
设置道路护栏不是为了减少一般轻微事故的发生。道路护栏的防撞机理是通过道路护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量，以达到保护乘员安全的目的。道路护栏与其他安全设施的显著区别是以道路护栏和车辆的自身破坏(变形)来防止更严重的伤害发生。交通护栏然后交通护栏还需要起到警示作用，一般在交通护栏的立柱上会打上警示标（轮廓标），立柱帽有些会使用更高1级的太阳能立柱帽，在竖杆上贴上反光膜，这样可以有效起到警示作用，让车辆行人各行其道。
在设置道路护栏避免车辆与其他危险物碰撞时，也应把道路护栏当成危险物看待。也就是说，如果某一车辆以一定的碰撞条件撞击某一危险物的事故严重度比相同条件下车辆撞击道路护栏的事故严重度小，那么就不能用道路护栏保护该危险物。
道路交通护栏选用材质制作比好
热镀锌管横杆40*55mm椭圆管，竖杆热镀锌梅花管30*55mm，立柱热镀锌管80*80mm，竖栏间距：185mm(可根据要求订做），立柱间踞为3000(高度和立柱间踞根据要求订做)，底座：镀锌钢板填砼底座或FMC复合材料底座。
一般的标准尺寸是1200×3000mm，倒U形开口间距为18cm，净孔为16.5cm，两个倒U间距为7cm，此外其他倒U开口间距规格，按照用户需求而定的，缝隙越小价格越高。
以上信息由专业从事道路栅栏的昌顺交通设施于2024/7/12 8:03:27发布
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