空压机的分类按压缩次数方式可分为:单级压缩机、两级压缩机、多级压缩机。按气缸的布置方式可分为:立式压缩机、卧式压缩机、L型压缩机、V型压缩机、W型压缩机、扇形压缩机、M型压缩机、H型压缩机。按气缸的排列方法可分为:串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机——气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧,布置成H型、D型、M型,其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。
解决方案:检查油路系统是否有堵塞之处,降低机油流速,润滑系数。如机油过滤器,热转换器(散热器),温度控制阀(节温阀)等,检查润滑机油是否过少,泄露等,修理、更换泄露润滑油的零件、管路,添加适量润滑油。如润滑机油过脏,杂质(积碳,胶质等)较多应更换全新润滑机油,清洗整个油路系统,更换机油过滤器,校正温度控制阀。
建议2000小时更换一次,清理滤芯,虽然有帮助,但是滤芯比较脆弱,很容易出现破损,清理后,滤芯破损也难以发现,滤芯破损的话,就等于过滤失效,杂质进入空压机,损失更大。螺杆式空压机常见故障1.螺杆式空压机故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大;2.螺杆式空压机故障现象:机组压力低;3.螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载。
螺杆式空压机故障现象:机组电流大;5.螺杆式空压机故障现象:机组排气温度高(超过100°C);6.螺杆式空压机故障现象:机组排气压力过高;7.螺杆式空压机故障现象:机组无法启动;8.螺杆式空压机故障现象:机组启动时电流大或跳闸。空压机机头卡死的原因-润滑油不足1、长期停用(包括运输),英格索兰空压机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;2、运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。
以上信息由专业从事螺杆式空压机厂家的合肥华大通用于2024/6/20 9:48:45发布
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