空压机轴承温度高要怎样解决?
首先如果是供油系统原因,我们就需要检查供给的油是不是不足或者受到了中断,没有了机油的流动散热轴承的温度会迅速升高,从而导致轴承高温形变并且产生咬合,整个螺杆式空压机将不能工作。螺杆空压机的安装需要挑选相对干燥,空气流通较好,灰尘较少的地方,这样能够延长设备的使用寿命。其次就是机油如果杂质过多,散热效果就会大打折扣,并且杂质被带入轴承后会使得元件刮伤,此时我们要检查机油所含杂质的成分,并根据成分推导来源,检查油分芯是否还在正常工作。
引起螺杆空压机高温的原因
断油阀失灵:螺杆空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀,机器启动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,严重时还会造成螺杆总成烧毁。
温控阀失灵:温控阀安装在油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露1点以上。如果温控阀失灵,则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。
空压机为什么需要分级压缩?
节省功率消耗
喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,油位也会不断上升,后冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成严重后果。
因此,为了防止冷凝水的产生,压缩腔内的温度不能过低,必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar(A)的空压机,冷凝温度为68℃,当压缩腔内温度低于68℃时,将有冷凝水析出。4、电机和空压机表面是否有过多的灰尘、杂质,要保持空压机内部的清洁,避免因为环境质量太差影响空气质量。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低,即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。
以上信息由专业从事螺杆式空压机厂家的合肥华大通用于2024/7/2 7:25:56发布
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