一般厚钢板较易产生层状撕裂,因为钢板越厚,非金属夹杂缺陷越多,且焊缝也越厚,焊接应力和变形也越大。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。为解决这个问题,可以采用Z向钢。这种钢板是在某一级结构钢(称为母级钢)的基础上,经过特殊冶练、处理的钢材,其含硫量为一般钢材的1/5以下,截面收缩率在15%以上。钢板沿厚度方向的受力性能(主要为延性性能)称为Z向性能。
耐磨钢广泛用于矿山机械、煤炭采运、工程机械、农业机械、建材、电力机械、铁路运输等部门。Z向钢,又称“抗层状撕裂钢(lamellartearingresistantsteel)”,即平时所说的Z向性能测试钢。例如,球磨机的钢球、衬板、挖掘机的斗齿、铲斗,各种破碎机的轧臼壁、齿板、锤头,拖拉机和坦克的履带板、风扇磨机的打击板,铁路辙叉,煤矿刮板输送机用的中部槽中板、槽帮、圆环链,推土机用铲刀、铲齿,大型电动轮车斗用衬板,石油和露天铁矿穿孔用牙轮钻头等等。
钢锭浇铸时形成的气泡和裂纹,可在高温和压力作用下焊合,从而使钢材的力学性能得到改善。厚板设计没有要求Z向性能,钢什么情况下需要保证Z向性能:具体看多厚的,建筑抗震设计国标50011-2001规定,不小于40MM的钢板,当承受钢板厚度方向的拉力是才需要保证Z向性能。然而这种改善主要体现在沿轧制方向上,因钢材内部的非金属夹杂物(主要为硫化物、氧化物、硅酸盐等)经过轧压后被压成薄片,仍残留在钢板中(一般与钢板表面平行),而使钢板出现分层(夹层)现象。
钢板出现分层(夹层)现象,这种非金属夹层现象。使钢材沿厚度方向受拉的性能恶化。因此钢板在三个方向的机械性能是有差别的:沿轧制方向好;垂直于轧制方向的性能稍差;沿厚度方向性能又次之。Z向钢的性能良好,结构稳定。
Z向钢主要是因为其机械性能很好,但在工业生产领域中,如果需要表面硬度,又希望发挥钢优越的机械性能,常将这种钢表面渗碳淬火,这样便能得到需要的表面硬度,由此可见,这种钢板结构的实用性是非常不错的,在市场上的受欢迎度很高,具有较大的市场需求量。矿石和水泥磨机中使用的研磨介质(球、棒和衬板)是消耗量很大的钢铁磨损件。
区分高强板与高建钢板其实没有想象中的那么难,从应用范围上来讲,高强板是一种具有较高强度的钢板材料,主要用于大型桥梁,船舶等领域中。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展。长春高建钢板则如它的名字一样,是一种建筑材料,主要用于高层建筑,且具有抗震,耐低温,抗冲击等性能。从价格上来讲,高强板要比高建钢板贵上许多。
高强板与高建钢板是不相同的,高强板是指Q420牌高强度钢,特别是在正火或正火回火状态下,具有较高的综合力学性能。在较高温度(例如200~500℃)的磨料磨损条件下工作的工件或由于摩擦热使表面经受较高温度的工件,可采用铬钼钒、铬钼钒镍或铬钼钒钨等合金耐磨钢,这类钢淬火后,经中温或高温回火时,有二次硬化效应。主要用于大型船舶、桥梁、电站设备、中高压锅炉、高压船舶、机车、起重机械、矿山机械等大型焊接结构件。高建钢板具有易焊接、抗震、耐低温冲击等特点,主要用于高层建筑、超高层建筑、大跨度体育场馆、机场、会展中心、钢结构厂房等大型建筑工程。
高强板兼具高硬度、高强度以及高韧性,对于那些磨损严重的场合,钢板的高耐磨性延长了自卸车车身、挖掘机的铲斗、破碎机以及类似设备的使用寿命。所谓Z向钢是在某一等级结构钢(称为母级钢)的基础上,经过特殊冶炼、真静处理和适当热处理的钢材。钢板的硬度是通过水淬火线上有效的淬火工艺获得的。这一方法既可获得较高的硬度,又可保持钢材中较低的合金成分。高强板易于机加工、弯曲和焊接。 这点也是于高建钢板不同之处
以上信息由专业从事高强度焊接钢板供应商的河南恒腾钢铁于2024/7/16 6:41:37发布
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