车厢滑板广泛用于车厢底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性、耐低温、冲击性好强度韧性高,塑料板适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方便倾卸.不沾土,性能具有韧性高,抗拉,耐磨性能好等特点。在化工,服装,包装,食品等领域有广泛应用。
渣土车车厢安装滑板原因
卸车快:无论干料或湿料,一抽即卸,湿土不沾,节省时间。
超高分子量聚乙烯车厢衬板还拥有较强的不黏性、自润滑、耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、抗静电以及绝缘等许多优异的特性,其物理性能和机械性能极高,可起到防粘料、增滑、下料快、防结块、施工安装方便、一次性安装长时间使用等特点。
超高分子量聚乙烯车厢衬板优点:摩擦系数低,可防止物料流动时受阻;不吸水性,它不被水所润湿,渣土车车底用塑料滑板,不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板,物料不会粘结在衬里壁上,就算是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起;从而做到下料快不粘箱,一抬即卸,省时又省力。
超高分子量聚乙烯车厢衬板具有自润滑、耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点,用在渣土车上不粘料倾泻非常方便,可有效解决车厢底粘料、卸不下、低温冻结难卸车、难清理的问题,安装超高分子量聚乙烯车厢衬板节省了大量人力物力财力,提高车辆运输效率,增加车队效益。
超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用,具有物超所值的优势。在日常运输黏性含水物料时,通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下,解决这些问题费时费力费钱。
高分子车底衬板具有良好的化学稳定性,可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果很好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢滑板化学性质车厢滑板熔点约为130℃,相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性,化学稳定性好,还具有较高的刚性和韧性,机械强度好。介电性能,耐环境应力开裂性亦较好。超高分子聚乙烯板材进行切割:我们可用碳弧、等离子切割、砂轮锯将大面积硬面聚乙烯耐磨板切割成所需要的形状。
以上信息由专业从事耐磨汽车衬板生产厂家的凯润塑业于2024/6/27 11:05:12发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/hnkrsy-2776752849.html