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导轨材料免费咨询「多图」

来源:航发塑业 更新时间:2024-06-28 09:30:59

以下是导轨材料免费咨询「多图」的详细介绍内容:

导轨材料免费咨询「多图」[航发塑业341d7b8]内容:

冲击能吸收性UHMWPE具有优异的冲击能吸收性,冲击能吸收值在所有塑料中高,因而噪声阻尼性能很好,具有优良的削音效果。耐低温性UHMWPE具有优异的耐低温性,在液氦温度(-269℃)下仍具有延展性,因而能够用作核工业的耐低温部件。由于UHMWPE具有朝拉伸取向必备的结构特征,所以有无可匹敌的超高拉伸强度,因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维,其拉伸强度高达3~3.5GPa,拉伸弹性模量高达100~125GPa;纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中高的,比碳纤维大4倍,比钢丝大10倍,比芳纶纤维大50%。

争取少磨损

争取无磨损只能在少数和特殊情况下才能做到。多数情况只能争取少磨损以延长工作期限。

争取少磨损的措施:

1、降低压强

可采用加大导轨的接触面和减轻负荷的方法来降低压强。

2、改变摩擦性质

用滚动副代替滑动副,可以减少磨损。

3、正确选择摩擦副的材料和热处理

4、加强防护

争取均匀磨损

磨损是否均匀对零部件的工作期限影响很大。

争取均匀磨损的措施:

1、力求使摩擦面上压强均匀分布。

2、尽量减少扭转力矩和倾覆力矩。

3、保证支承件有足够的刚度。

4、摩擦副中全长上使用机会不均的那一件硬度应高些。

此外,如果要通过直线导轨对中一套丝杠传动系统,只需在一个板上打三个孔,即以两个圆形导轨和丝杠轴承的支撑为基准,这是容易做到的方法。通过这一设计,在装配过程中无需调节。此外,如果要通过直线导轨对中一套丝杠传动系统,只需在一个板上打三个孔,即以两个圆形导轨和丝杠轴承的支撑为基准,这是容易做到的方法。通过这一设计,在装配过程中无需调节。

以上信息由专业从事导轨材料的航发塑业于2024/6/28 9:30:59发布

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