一般情况下,即使是开裂后的拱圈,只是无铰拱变成了单铰拱,在应力满足要求的情况下,也可照常使用;若应力不满足要求,需进行补强加固处理。补强加固一般采取灌浆补强,套拱加固方案。工程概况呼集高速公路K425+883.3(1-2.5m)混凝土拱涵长144.44 m,共有48节涵节,为台阶式斜交涵洞,每节长3m,基础为整体式基础,除自进口第25节至31节基础厚为2m外,
如何在隧道防排水施工中遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则使地表水、地下水对隧道施工过程中和运营的不利影响降到，成为一个不可忽视的问题。现以珠海市兴业快线(北段)合并段隧道为例，分析公路隧道防排水关键环节施工技术的应用。工程概况兴业快线(北段)合并段隧道全长2174m，南起梅华路，北至唐家。
将洞外地表水通过截水沟流入自然沟谷或路基边沟。边坡开挖支护过程中，可能发生坡面局部渗水、流沙现象，在明洞洞口上坡一侧应设置横向截水沟，防止洞外雨水进入隧道。采用全断面(帷幕)超前预注浆时，可根据现场涌水情况对注浆孔间距、数量、钻孔深度酌情进行调整。注浆结束后，应将注浆孔及检查孔封填密实。对未达到注浆效果的需要
以上信息由专业从事Ω型弹簧半圆管型号齐全的海晨于2024/7/22 12:03:13发布
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