一种耗能防落梁装置的连接结构及铁路桥梁防落梁耗能,特别是一种耗能防落梁装置的连接结构。
防落梁装置是桥梁抗震的关键构造,主要用于防止上部结构与下部结构相对位移过大导致的落梁,因此在区的桥梁工程中普遍都采用了防落梁装置。现有技术中我国公路桥梁防落梁装置普遍采用的是混凝土挡块、高强度钢拉杆、高强度钢索等,而铁路桥梁的防落梁装置普遍采用的是基于工字钢加工而成各类挡块形式
钢绞线拉索式防落梁装置,涉及一种桥梁防落梁装置,包括连接拉索、安装在连接拉索两端的锚具,连接拉索为钢绞线整束挤压拉索,锚具为包括锚固套、螺母的钢绞线整束挤压锚具,锚具还在螺母的内侧安装有缓冲器;锚具至少有一端为移动端锚具,移动端锚具还在螺母与缓冲器之间安装有止挡板和锥形弹簧,并在钢绞线整束挤压拉索上还安装有偏向器。缓冲器由缓冲垫板和内置有钢板的高阻尼橡胶垫组成;偏向器带有喇叭形内孔,且为采用高强活性粉末混凝土或环氧聚合物制成的两半式结构。不仅具有可靠的防落梁功能,还具有优良的抗震破坏、抗冲击的能力,能缓和局部弯曲应力和具有导向作用,适于在桥梁中应用。
当两个梁体分别相向向内移动时,梁体间的距离逐渐缩小,两端梁体分别与防撞梁减震模块接触并受力,防撞梁减震模块橡胶弹性体持续受压,能有效消减和消化挤压的外力;
防落梁防撞梁减震模块的功能,是通过压缩减震模块,使模块能有效的吸收、消化、释放、缓冲外力给主梁带来的巨大冲击,进而实现限制和控制主梁位移,能有效的使强大冲力响应降低,阻止主梁从墩台上滑落和相邻联两个主梁相互撞击,避免主梁悬空、折断和由于撞击而使端部严重受损。
以上信息由专业从事桥梁防落梁装置厂商的朔涵于2024/7/20 10:02:33发布
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