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电子地磅在选型的时候需要注意这些细节
地磅的槽钢与U型钢的区别，使用U型钢的好处？ U型钢结构合理，刚度好，强度高，抗侧向压力强，秤体抗绕，使用寿命长。U型钢底部采用桥梁是结构设计，密封结构好，而且我们蓝狐是采用自动焊接机，进行焊接（满焊），不是像槽钢用的是点焊。U型钢是需要折弯机来预制成型的，折弯机市场价在60多万，一般厂家是没有实力买折弯机的。槽钢底部有两道支撑梁，中间是空的，支撑性能要差很多，同样吨位的汽车衡，槽钢的要重，因为槽钢需要更多的支撑梁。用千斤顶顶起秤台，撤除垫在秤台下方的垫木，松开千斤顶，使秤台徐徐落下，放置水平，放置平稳后，承重台应为一个平面。
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电子汽车衡接地的方法
（1）悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。
（2）单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。
（3）多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。
电子汽车衡接地的应用
全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。电子汽车衡显示仪表,可简单的分为两种，一种为带打印的，另一种为不带打印的。
假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式，下面我们逐一分析和说明。
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电子汽车衡的三大重要组成部分
电子汽车衡共有三大重要组成部分，互相支持，缺一不可。下面就是电子汽车衡代表的部分说明，
1. 电子汽车衡秤体，称本主要有槽钢与U形钢为钢梁。
2. 电子汽车衡显示仪表,可简单的分为两种，一种为带打印的，另一种为不带打印的。
3. 电子汽车衡称重传感器。
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汽车衡的组成承重和传力部分：将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。称重传感器：介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。 称重显示仪表：用以测量称重传感器输出的电信号，经对电信号处理后，以数码形式输出数据。汽车衡干扰性能试验试验的主要项目有：静电放电、脉冲串叠加、短时电源电压降低、抗电磁场辐射。电源：主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。
以上信息由专业从事汽车地磅定制的航天衡器于2024/7/24 10:57:34发布
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