通常情况下,翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气降低到以下,可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管,因为此时属于弱给热系数,强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过,过大的翅化比作用并不明显,好的管内外接触面积同时强化,可以采用螺纹管或槽纹管。
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进入发电厂或引擎,废气往往含有热量的翅片管散热器厂家里到离开。这是一种能源浪费和一些翅片管散热器厂家可以减少(但不是完全消除一些热总是会丢失)。解决这个问题的方法是用热交换器位于排气尾管或烟囱内。当热废气向上漂移,他们擦身而过铜有水流过它们的翅片。水带走热量。在那里,可以直接回收,也许气体进入发动机或暖冷炉,节约能源,否则将需要热。或它可以把其他一些好用的,例如,加热办公室附近的烟囱。
环创为您介绍在挑选翅片管散热器厂家的时候应该注意的问题:
注意1、采用钢制翅片管散热器时,应采用闭式系统,并满足产品对水质的要求,在非采暖季节采暖系统应充水保养;
注意2、采用铝制翅片管散热器时,应选用内防腐型铝制翅片管散热器,并满足产品对水质的要求;
注意3、选择正规的翅片管散热器生产厂家,具有更好的售后指导安装,技术支持,轻松取暖,高枕无忧。
翅片管散热器厂家串液的原因及原因下面为您讲解翅片管散热器厂家串液的原因:
原因1、由于热管式换热器板材选择不当导致板片腐蚀产生裂纹或穿孔。
原因2、操作条件不符合设计要求。
原因 3、板片冷冲压成型后的残余应力和装配中夹紧尺寸过小造成应力腐蚀。
原因4、板片泄漏槽处有轻微渗漏,造成介质中有害物质浓缩腐蚀板片,形成串液。
希望以上的讲解,对您有所帮助,感谢您的支持。
以上信息由专业从事翅片管散热器厂家的环创热能科技于2024/5/5 8:15:06发布
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