冷却液有良好的使用性能:具有良好的流动性,能在温控系统中很好地流动散热。良好的使用安全性能:不导电,电绝缘性好,不燃不爆无燃点闪点,使用安全。适用范围广:能广泛使用于各种温控散热场合。冬天,液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响,不仅延长了续航里程,重要的是保护了电池的寿命。当前锂离子电池广泛应用于手机、笔记本电脑、电动汽车等等,但锂电池在温度太高或太低时都容易“”,严重时,可能还会产生、起火。
当车辆需要进行冷却时,膨胀水壶内的冷却液通过管道进入到车辆前部的冷凝器,然后通过撞风带走散热器内部冷却液温度,使温度进一步降低。在整个冷却系统中,冷却液起着十分重要的作用,比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。能源汽车电机需要冷却液,电池充放电产生热量,需要冷却,温度低的时候需要给电池加热,保证电池性能。
电动汽车锂电池防爆温控液具有优异的温控性能:导热系数及热容达到传统温控液的技术水平,远高于导热油和氟化液的热传导能力。近来出现的可以快速换电的车型中,电池也有采用液态温控的,与不换电的车型相比,多了可快速拆接的管路接口。冷却液换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低高温度、提升电池组温度场一致性的,同时,热管理系统的体积也相对较小,是新能源电池散热的理想冷却液。
液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。电池与液体直接接触时,液体必须保证绝缘( 如矿物油) ,避免短路。同时,对液冷系统的气密性要求也较高。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。能源汽车电机需要冷却液,电池充放电产生热量,需要冷却,温度低的时候需要给电池加热,保证电池性能。
以上信息由专业从事锂电池防爆温控液价格的华清高科于2024/6/19 8:55:10发布
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