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义乌到印度尼西亚空运与您分享根据该定义，结合国际上的实际做法，可以得出，构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件：
（1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。
（2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。
（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
（4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。
（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。
由此可见，国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。
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义乌到印度尼西亚空运与您分享交接地点：
注："门"指发收货人工厂或仓库。
"场"指港口的集装箱堆场。
"站"指港口的集装箱货运站。
1.门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。 (DR/DR)
2.场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。 (DR/CY)
3.站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。 (FO/DR)
4．场站到场站--，适宜于拼箱交拼箱接。(CFS/CFS)
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义乌到印度尼西亚空运与您分享邮寄像食品，药品，化妆品，等这些敏感物品，其他或许有能力邮寄到美国，英国等国家的公司，在面对您要邮寄这么敏感的物品到德国，他们都会拒绝您，他们可能都会跟你说明：德国海关查验率高，对于这样的物品95%会退回。难道在德国吃货们这就不能享受家乡的美味了吗？其实不然，关于这样的特殊物品邮寄到德国，如果有公司说邮寄敏感物品到德国通关率很低（当然还是有极低的顺利通关率的），包裹如果在德国退回来，他们不承担任何责任，或者像说德国不能邮寄食品药品等这样的说辞其实是他们并不了解德国海关的政策，就算是这样的公司有能力承运您的普通物品，那缴税率也是特别高。
以上信息由专业从事义乌到印度尼西亚空运的泓弈货运代理于2024/5/16 8:00:09发布
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