结构钢
这类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数（ωс*10000）。例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%；08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%。
碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳质量分数不同，有不同的用途。
08、08F、10、10F钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，常冷轧成薄板，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件，如汽车身、拖拉机驾驶室等；
15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件，如活塞销,样板等；
30、35、40、45、50钢经热处理（淬火+高温回火）后具有良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；
55、60、65钢热处理（淬火+中温回火）后具有高的弹性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小（截面尺寸小于 12~15mm）的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等。
公司非碳钢管系制作工场的如期挂牌投用，不仅为公司从散货船产品进入油船、化学品船以及气体船建造打下了坚实基础，也为公司在船舶修理以及改装船市场中进一步做强做优创造了有利条件。
他希望，相关部门进一步提升非碳钢管系制作工场的技术、生产和管理水平，不断提升公司修造船产品质量，助力公司修造船产品的转型升级，把非碳钢管系制作工场运行好、维护好，使非碳钢管系制作工场成为中船澄西修造船产业新的经济增长点和市场竞争点，成为提升中船澄西品牌的闪光点。
机械研磨处理近年来，有些企业也试图采用机械方式处理工件的熔渣和毛刺问题。从目前的市场来看，大致有两种解决方案。
种是传统的干法单面研磨方案，通过式持续送料研磨，工作台面顶部设置若干研磨工位即打磨头，采用相似的研磨介质对工件做持续性研磨。采用的研磨介质基本上属于布基砂带及其变种的打磨头（图3），这类打磨头在研磨顽固的熔渣时，砂带的使用寿命将大打折扣，去毛刺加工时30～50小时的寿命，一旦做去除熔渣处理则立即缩减为10小时以内，不仅耗材成本大，更换耗材的时间和频率所造成的时间浪费更是巨大。另外，一般情况下工件需要双面加工处理，使用这种单面研磨方案，单面打磨后，工件需要翻转并二次进料才可完成终的加工要求，大大降低了加工效率。
中碳钢：常称合金钢，含碳量从0.60%至1.70%，能够热处理和回火。锤，撬杠等由含碳量0.75%的钢生产制造；
切削刀具如麻花钻，丝攻，绞刀等由含碳量0.90%
至1.00%
的钢生产制造。普碳园钢用以抗压强度规定不太高的结构，比如一般工程建筑，一般的标件，热轧钢等；碳素钢，在其中带有害原素硫、磷的含量较低（≤0.035%），在其中08、10、15、20、25等型号归属于高碳钢，其塑性变形好，便于拉拨，挤压成型，冲压模具，煅造和电焊焊接；
以上信息由专业从事碳钢制造加工厂的萧山不锈钢于2024/7/7 11:06:31发布
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