因为欧式单梁起重机只有一根主梁,主梁的宽度一般在600mm以内。所以如果在跨度比较大的时候,起重机主梁的水平刚度很难保证。在使用过程中,主梁很容易发生“甩肚子”的情况,致使所吊的货物也前后摆动,不仅难以准确定位,而且还有可能发生安全事故。
一般情况下,小吨位大跨度的欧式单梁起重机,为了在经济的情况下克服水平方向的摆动,可以在主梁的方向上增加走台,增加走台可以在不增加很大成本的情况下,有效的提高主梁的水平刚度,而且走台上还可以放置电气控制系统等,方便检修。
归纳起重机械的工作特色,从安全技能视点剖析,可归纳如下:
(1)起重机械通常具有巨大的构造和比较杂乱的组织,能完结一个起升运动、一个或几个水平运动。工作进程中,常常是几个不一样方向的运动一起操作,技能难度较大。
(2)所吊运的重物多种多样,载荷是改变的。有的重物重达几百吨甚至上千吨,有的物体长达几十米,形状很不规矩,使吊运进程杂乱而风险。
(3)大多数起重机械,需求在较大的范围内运转,有的要装设轨迹和车轮(如塔吊、桥吊等),有的要装设轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等),还有的需求在钢丝绳上行走(如客运、货运架空索道),活动空间较大,一旦构成事端影响的面积也较大。
为了尽可能的提高起重机的起重作业性能,全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多,它们一般由的吊臂制造厂负责生产,都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材,有些100t级的起重机为减轻质量,吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板,SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。因此可见,全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比,它们的刚度更大、质量更轻,性能更优越!
以上信息由专业从事KBK起重机公司的杭起重工于2024/8/14 9:01:08发布
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